Marcas de autos estadounidenses
Las marcas de autos americanos van de Ford, Chevrolet y Cadillac a Tesla y Rivian. Los fabricantes estadounidenses más conocidos son General Motors, Ford y Stellantis, los llamados Tres Grandes. Stellantis agrupa Chrysler, Dodge, Jeep y Ram, mientras que Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac pertenecen a GM. Aquí tienes 97 marcas estadounidenses con sus logos y nombres, ordenadas por propietario y tipo: marcas de lujo, de autos eléctricos, superdeportivos, camiones y las marcas antiguas que ya cerraron.
Marcas de autos de General Motors
General Motors, con sede en Detroit, es una de las tres grandes compañías de autos de Estados Unidos. Sigue vendiendo Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac, y Cadillac aparece más abajo, en el grupo de lujo. El Corvette lleva su propio logo, y Hummer volvió en 2020 como modelo eléctrico dentro de GMC. Pontiac, Oldsmobile y Saturn están en el grupo de marcas desaparecidas de los Tres Grandes. AM General, fabricante del Humvee que estrenó el nombre Hummer en 1992, figura en el grupo de camiones.
General Motors
Estados Unidos, 1908–actualidad
gm en minúsculas dentro de un cuadrado redondeado, con la m subrayada; reemplazó a la Mark of Excellence en enero de 2021
Chevrolet
Estados Unidos, 1911–actualidad
Corbatín dorado en un marco plateado sobre CHEVROLET; William C. Durant lo presentó a finales de 1913
Buick
Estados Unidos, 1903–actualidad
Tres escudos junto a BUICK, tomados del escudo familiar escocés del fundador David Dunbar Buick
GMC
Estados Unidos, 1911–actualidad
Tres letras rojas GMC con contorno cromado; la marca de camiones de GM
Corvette
Estados Unidos, 1953–actualidad
Banderas cruzadas, una a cuadros y otra roja con el corbatín de Chevrolet y una flor de lis
Hummer
Estados Unidos, 1992–actualidad
Letras negras gruesas HUMMER; lanzada por AM General en 1992 y recuperada por GM en 2020 como modelo eléctrico
Marcas de Ford Motor Company
Ford, constituida en 1903, lleva el Blue Oval en sus autos. La insignia del potro al galope del Mustang está en el pony car de Ford desde 1964. Lincoln, la marca de lujo de Ford, figura en el grupo de lujo, y las desaparecidas Mercury y Edsel, en el de marcas desaparecidas de los Tres Grandes.
Ford
Estados Unidos, 1903–actualidad
Ford en cursiva blanca sobre un óvalo azul marino, el Blue Oval; insignia de sus autos desde el Model A de 1927
Mustang
Estados Unidos, 1964–actualidad
Potro al galope delante de altas barras cromadas; dibujado por Phil Clark en 1962, en el pony car de Ford desde 1964
Marcas de Stellantis en Estados Unidos
Stellantis es dueña de Chrysler, Dodge, Jeep y Ram, todas ellas marcas estadounidenses. Dodge también dio nombre al Viper, un deportivo V10 fabricado hasta 2017. Plymouth, Eagle y DeSoto, antiguas marcas de Chrysler, están en el grupo de marcas desaparecidas de los Tres Grandes. Imperial, que en 1955 pasó a ser una división de lujo independiente de Chrysler, está en el grupo de lujo.
Chrysler
Estados Unidos, 1925–actualidad
Par de alas finas bajo las letras CHRYSLER espaciadas; rediseñado en abril de 2026 para el Pacifica 2027
Dodge
Estados Unidos, 1900–actualidad
Logotipo DODGE en negro junto a un Fratzog rojo de tres puntas de flecha, recuperado para el Charger Daytona 2025
Dodge Viper
Estados Unidos, 1992–2017
Cabeza de serpiente con colmillos en un escudo blanco; el deportivo V10 fabricado de 1992 a 2017
Jeep
Estados Unidos, 1941–actualidad
Letras gruesas Jeep en verde oliva; la parrilla de siete ranuras es su símbolo no oficial
Ram
Estados Unidos, 2009–actualidad
Cabeza de carnero cromada en un escudo sobre RAM; Ram Trucks desde 2009
Marcas de autos de lujo estadounidenses, de ayer y de hoy
Hoy las marcas de lujo estadounidenses son Cadillac y Lincoln, con Lucid y Karma como fabricantes de autos eléctricos de lujo. En los años veinte y treinta, los grandes nombres del lujo eran Duesenberg, Cord, Auburn, Pierce-Arrow, Packard y Stutz, y todos cerraron. Imperial, la división de lujo de Chrysler, y LaSalle, marca hermana de Cadillac de 1927 a 1940, fueron marcas de lujo de los Tres Grandes. Peerless, Locomobile y DuPont fabricaron autos de lujo en los primeros años del automóvil.
Cadillac
Estados Unidos, 1902–actualidad
Escudo en blanco y negro sobre CADILLAC espaciado, basado en el blasón de Antoine de la Mothe Cadillac
Lincoln
Estados Unidos, 1917–actualidad
Estrella de cuatro puntas en un marco alto junto a LINCOLN espaciado; la marca de lujo de Ford, fundada en 1917
Imperial
Estados Unidos, 1955–1983
Águila negra con las alas alzadas en V, sin letras; división de lujo independiente de Chrysler desde 1955
LaSalle
Estados Unidos, 1927–1940
Medallón rojo con las letras L, a y S entrelazadas en plata; marca de lujo hermana de Cadillac de 1927 a 1940
Lucid
Estados Unidos, 2007–actualidad
Logotipo LUCID ancho y fino, con letras abiertas; fabricante californiano de autos eléctricos respaldado por el Public Investment Fund
Karma
Estados Unidos, 2014–actualidad
Anillo plateado con centro azul violáceo junto a KARMA espaciado; de Irvine, California, propiedad del grupo chino Wanxiang
Duesenberg
Estados Unidos, 1913–1937
Águila dorada con las alas abiertas sobre Straight 8; autos de lujo de Indianápolis, de 1913 a 1937
Cord
Estados Unidos, 1929–1937
Óvalo negro con un blasón de corazones rojos y el nombre CORD; autos de lujo con tracción delantera, de 1929 a 1937
Auburn
Estados Unidos, 1900–1937
Placa AUBURN con textura dorada en un marco inclinado; Auburn, Indiana, de 1900 a 1937
Pierce-Arrow
Estados Unidos, 1901–1938
Arquero tensando un arco detrás de Pierce en cursiva, en un anillo con la leyenda Buffalo, New York; de 1901 a 1938
Packard
Estados Unidos, 1899–1958
Insignia roja redonda con un escudo y la leyenda PACKARD TWELVE; autos de lujo de 1899 a 1958
Stutz
Estados Unidos, 1911–1995
S dorada sobre un disco rojo dentro de un anillo con la leyenda Stutz Motor Car of America Inc; Indianápolis, desde 1911
Peerless
Estados Unidos, 1900–1931
Peerless en cursiva negra con lazos sobre una banda con el lema ALL THAT THE NAME IMPLIES; autos de lujo de Cleveland, de 1900 a 1931
Locomobile
Estados Unidos, 1899–1929
Locomobile en cursiva negra, gruesa e inclinada, con la L en lazo; fabricante pionero de autos fundado en 1899
DuPont
Estados Unidos, 1919–1931
Monograma grabado con una d y una P sobre un panel DUPONT; autos de lujo fabricados en Wilmington desde 1919
Cole
Estados Unidos, 1909–1925
COLE en cursiva negra con un trazo decorativo; autos de lujo de Indianápolis, hasta 1925
Abbott-Detroit
Estados Unidos, 1909–1919
Logotipo Abbott-Detroit en letra gótica; autos de lujo fabricados de 1909 a 1919
Fabricantes estadounidenses de autos eléctricos
Tesla, que debe su nombre a Nikola Tesla, encabeza a los fabricantes estadounidenses de autos eléctricos, y Rivian es otro nombre muy conocido. Lucid está en el grupo de lujo, y Drako, que fabrica un superdeportivo eléctrico, en el de superdeportivos. Varias start-ups de esta lista, como Fisker, Canoo, Lordstown y Nikola, ya cerraron. Detroit Electric se remonta a 1907. GEM fabrica vehículos eléctricos de barrio, y Mullen vendió con su propia insignia vehículos eléctricos chinos.
Tesla
Estados Unidos, 2003–actualidad
T roja sobre TESLA espaciado; Elon Musk comparó la T con la sección transversal de un motor eléctrico
Rivian
Estados Unidos, 2009–actualidad
Brújula de cuatro flechas en un rombo sobre RIVIAN espaciado, presentada en 2018
GEM
Estados Unidos, 1992–actualidad
Insignia redonda azul con borde plateado y letras blancas GEM; vehículos eléctricos de barrio, antes propiedad de Chrysler
Mullen
Estados Unidos, 2014–actualidad
Círculo verde menta con una montaña junto a MULLEN en negro; fabricante californiano de autos eléctricos, luego renombrado Bollinger Innovations
Fisker
Estados Unidos, 2016–2024
Insignia redonda mitad naranja y mitad azul con FISKER en el borde; fabricante de autos eléctricos de Henrik Fisker, liquidado en 2024
Faraday Future
Estados Unidos, 2014–actualidad
Patrón en rombo de barras diagonales cortas y oscuras; start-up de autos eléctricos fundada en 2014 en California
Canoo
Estados Unidos, 2017–2025
Letras CANOO espaciadas entre finas marcas en las esquinas; start-up californiana de autos eléctricos que cerró en enero de 2025
Lordstown
Estados Unidos, 2018–2023
Letras negras LORDSTOWN con un hexágono; fabricante de autos eléctricos de Ohio que cesó su actividad en 2023
Nikola
Estados Unidos, 2014–2025
Hexágono azul con una N junto a NIKOLA; camiones eléctricos y de hidrógeno con el nombre de Nikola Tesla
Workhorse
Estados Unidos, 2007–actualidad
Letras naranjas WORKHORSE con una cabeza de caballo; furgonetas de reparto y camiones eléctricos
Detroit Electric
Estados Unidos, 1907–1939
Disco azul brillante con DETROIT en el centro y DETROIT ELECTRIC en el borde; autos eléctricos de 1907 a 1939
Fabricantes y preparadores de superdeportivos estadounidenses
Los superdeportivos estadounidenses salen de pequeños constructores como SSC, Rezvani, Trion, Panoz, Saleen y el preparador texano Hennessey, además de Vector y Mosler, que ya no están activos. Aquí están también Shelby, la marca de alto rendimiento del Mustang, y Callaway, que construyó un Corvette biturbo avalado por Chevrolet. Czinger fabrica el hiperdeportivo híbrido 21C en Los Ángeles, y Scuderia Cameron Glickenhaus construye deportivos y autos de carreras en Nueva York. Devon, activa de 2008 a 2013, es otro fabricante cerrado.
Czinger
Estados Unidos, 2019–actualidad
Forma de C azul en barrido sobre mayúsculas cursivas CZINGER; fabricante del hiperdeportivo híbrido 21C en Los Ángeles, activa desde 2019
Scuderia Cameron Glickenhaus
Estados Unidos, 2004–actualidad
Escudo celeste con contorno naranja y una antorcha entre las letras cursivas negras S, G y C; fundada en 2004 por James Glickenhaus
Devon
Estados Unidos, 2008–2013
Disco rojo con borde plateado y una cinta blanca retorcida, sin letras; fabricante de Los Ángeles activo de 2008 a 2013
Saleen
Estados Unidos, 1983–actualidad
S con franjas rojas sobre un logotipo SALEEN ancho; de Corona, California, desde 1983
Hennessey
Estados Unidos, 1991–actualidad
Logotipo Hennessey en cursiva roja; preparador de Sealy, Texas, fundado en 1991 por John Hennessey
Callaway
Estados Unidos, 1977–actualidad
Trazo en rojo, blanco y azul como una bandera junto a CALLAWAY; preparador fundado en 1977
Shelby Mustang
Estados Unidos, 1962–actualidad
Cobra erguida en un anillo rojo sobre SHELBY; Carroll Shelby fundó la marca en 1962
SSC
Estados Unidos, 1999–actualidad
Escudo azul con rombos blancos y galones rojos; fabricante de superdeportivos con sede en el estado de Washington desde 1999
Rezvani
Estados Unidos, 2013–actualidad
Emblema rojo con alas sobre el logotipo rezvani espaciado; fabricante de superdeportivos de Irvine fundado en 2013
Trion
Estados Unidos, 2012–actualidad
Escudo con franjas rojas y plateadas bajo TRION; start-up californiana de superdeportivos, fundada en 2012
Panoz
Estados Unidos, 1989–actualidad
Insignia en forma de lágrima con remolinos azules y rojos y un trébol verde; deportivos de Braselton, Georgia
Mosler
Estados Unidos, 1985–2013
Escudo amarillo con un símbolo negro en V; fabricante de superdeportivos de Florida, de 1985 a 2013
Vector
Estados Unidos, 1971–2021
Galón gris con un triángulo rojo bajo VECTOR; superdeportivos de la empresa de Gerald Wiegert, fundada en 1971
Rossion
Estados Unidos, 2006–2018
Escudo negro con un ave rapaz; fabricante del Rossion Q1 en Florida, de 2006 a 2018
VLF
Estados Unidos, 2012–2018
Insignia azul con forma de cristal y VLF en la base; los VLF Force 1 y Destino, de serie limitada
Drako
Estados Unidos, 2013–actualidad
Logotipo DRAKO en negro grueso; fabricante de San José del Drako GTE, totalmente eléctrico y con cuatro motores
Marcas de camiones americanos
Entre las marcas de camiones americanos están Kenworth y Peterbilt, ambas de PACCAR, y Freightliner y Western Star, que son marcas de Daimler Truck. Mack pertenece a Volvo Group, e International e IC Bus, a Traton. Oshkosh fabrica camiones especiales y militares, AM General construye el Humvee y Brockway hizo camiones pesados hasta 1977. Ram y GMC, que también fabrican camiones, están en los grupos de sus propietarios.
Oshkosh
Estados Unidos, 1917–actualidad
Emblema hexagonal en forma de O gris oscuro junto a mayúsculas gruesas OSHKOSH; camiones especiales y militares, fundada en 1917
AM General
Estados Unidos, 1971–actualidad
Letras anchas AM GENERAL en verde oliva; fabricante del Humvee en South Bend, fundada en 1971 por American Motors
Brockway
Estados Unidos, 1912–1977
Brockway en cursiva negra sobre el lema The Right Way; camiones pesados de Cortland, Nueva York, de 1912 a 1977
Kenworth
Estados Unidos, 1923–actualidad
Emblema rojo KW con franjas verticales, al que Kenworth llama the bug; marca de PACCAR
Peterbilt
Estados Unidos, 1939–actualidad
Peterbilt en cursiva blanca sobre un óvalo rojo; de Denton, Texas, marca de PACCAR
Paccar
Estados Unidos, 1905–actualidad
Letras negras gruesas PACCAR; la matriz de Kenworth y Peterbilt, con sede en Bellevue, Washington
Freightliner
Estados Unidos, 1942–actualidad
Letras cromadas FREIGHTLINER sobre un óvalo oscuro; marca de Daimler Truck con sede en Portland, Oregón
Western Star
Estados Unidos, 1967–actualidad
Estrella roja dentro de una W sobre WESTERN STAR; marca de camiones pesados fundada en 1967
Sterling
Estados Unidos, 1997–2009
S cromada sobre STERLING TRUCKS; marca de Freightliner de 1997 a 2009
Mack
Estados Unidos, 1900–actualidad
Bulldog negro sobre MACK; camiones pesados de Greensboro, Carolina del Norte, hoy de Volvo Group
International
Estados Unidos, 1902–actualidad
Rombo negro junto a INTERNATIONAL; marca de camiones fundada en 1902, hoy de Traton
IC Bus
Estados Unidos, 2002–actualidad
Escudo amarillo y cromado con una I y una C con serifas; autobuses escolares y lanzaderas de Lisle, Illinois
Marcas de autos desaparecidas de los Tres Grandes
GM cerró Pontiac, Saturn y Oldsmobile. Cuando desapareció en 2004, Oldsmobile era la marca de autos estadounidense más antigua que seguía en activo. Plymouth y Eagle eran marcas de Chrysler, y Mercury, Edsel y Merkur pertenecían a Ford. American Motors acabó en manos de Chrysler.
Pontiac
Estados Unidos, 1926–2010
Punta de flecha roja hacia abajo con una estrella de cuatro puntas sobre PONTIAC; el Dart, usado desde 1959 hasta el cierre de 2010
Oldsmobile
Estados Unidos, 1897–2004
Cohete plateado que atraviesa un óvalo abierto sobre Oldsmobile; GM cerró la marca en 2004
Plymouth
Estados Unidos, 1928–2001
Círculo negro con un velero estilizado; la marca económica de Chrysler, de 1928 a 2001
Mercury
Estados Unidos, 1938–2011
Emblema plateado de tres ángulos en un anillo sobre MERCURY; marca de Ford de 1938 a 2011
Saturn
Estados Unidos, 1985–2010
Cuadrado rojo cruzado por el arco de un anillo blanco sobre SATURN; marca de GM de 1985 a 2010
Geo
Estados Unidos, 1989–1997
Letras rojas GEO con un globo terráqueo en la O; autos pequeños que GM vendió bajo Chevrolet de 1989 a 1997
Eagle
Estados Unidos, 1988–1999
Cabeza de águila negra en un escudo sobre EAGLE; marca de Chrysler lanzada en 1988
Edsel
Estados Unidos, 1957–1960
E verde en un círculo rodeado de líneas finas; marca de Ford de 1958 a 1960
Merkur
Estados Unidos, 1985–1989
Óvalo blanco y negro cruzado por una barra con la palabra MERKUR; modelos europeos que Ford vendió de 1985 a 1989
Desoto
Estados Unidos, 1928–1961
Escudo rojo con una figura sobre un disco azul, encima de DESOTO; marca de Chrysler de 1928 a 1961
Skylark
Estados Unidos, 1953–1998
Skylark en cursiva cromada; nombre de modelo de Buick usado de 1953 a 1998
American Motors
Estados Unidos, 1954–1988
Símbolo partido en rojo y azul sobre letras gruesas American Motors; fundada en 1954 por Nash-Kelvinator y Hudson
Marcas antiguas de autos estadounidenses
Muchas marcas antiguas desaparecieron antes o después de que los Tres Grandes se hicieran con el mercado. Studebaker, Hudson, Nash y Kaiser eran fabricantes independientes, Willys-Overland construyó el Jeep militar original, y DeLorean y Tucker se recuerdan por un solo auto. Rickenbacker, fabricada en Detroit de 1922 a 1927, y F.R.P., una marca de 1914 a 1916, son otros fabricantes de vida corta.
Studebaker
Estados Unidos, 1852–1966
Círculo rojo y azul con una S blanca; fabricante de carretas y autos de South Bend, Indiana, fundado en 1852
Hudson
Estados Unidos, 1909–1954
Escudo rojo con dos barcos y torres sobre HUDSON; se fusionó con Nash en 1954 para formar American Motors
Nash
Estados Unidos, 1916–1954
Escudo dorado y rojo con Nash en cursiva azul; autos de Kenosha de 1916 a 1954
Rambler
Estados Unidos, 1900–1983
R roja inclinada dentro de un anillo; un nombre de 1900 que luego recuperaron Nash y AMC
Kaiser
Estados Unidos, 1945–1955
Escudo gris con una K sobre un bisonte; fabricado en Willow Run, Michigan, de 1945 a 1953
Willys-Overland
Estados Unidos, 1908–1953
W negra alta sobre un anillo; fabricante del Jeep militar original
Tucker
Estados Unidos, 1947–1949
Escudo oscuro con un blasón y Tucker en cursiva; la empresa de Preston Tucker de 1944, conocida sobre todo por el Tucker 48
DeLorean
Estados Unidos, 1975–1982
Letras negras cuadradas DMC; DeLorean Motor Company, fundada por John DeLorean en 1975
Hupmobile
Estados Unidos, 1909–1940
Hupmobile en cursiva negra; fabricado en Detroit de 1909 a 1940
Franklin
Estados Unidos, 1902–1934
Insignia metálica redonda con Franklin en cursiva; autos refrigerados por aire de Syracuse, de 1902 a 1934
Rickenbacker
Estados Unidos, 1921–1927
Sombrero de copa con los colores de la bandera dentro de un anillo blanco, sin letras; autos de Detroit de 1922 a 1927
F.R.P.
Estados Unidos, 1914–1916
Letras F, R y P unidas dentro del contorno de un rombo negro; marca estadounidense de 1914 a 1916
Otras marcas de autos estadounidenses
Cuatro nombres estadounidenses más no encajan en los grupos anteriores: Excalibur, de Milwaukee; BXR Motors; Brammo, fabricante de motos eléctricas, y el Batmobile, el auto ficticio de DC Comics.
Excalibur
Estados Unidos, 1964–1997
Anillo negro con la palabra EXCALIBUR alrededor de una espada; fabricante de Milwaukee, de 1964 a 1997
BXR Motors
Estados Unidos
Letras cromadas BXR, con la primera B en espejo, sobre MOTORS espaciado; figura como activa, sin fecha de fundación en nuestras fuentes
Brammo
Estados Unidos, 2002–2015
Símbolo negro con cuernos sobre el logotipo BRAMMO; motos eléctricas, de 2002 a 2015
Batmobile
Estados Unidos, 1939–actualidad
Murciélago negro en un óvalo blanco; el auto ficticio que conduce Batman en DC Comics
Marcas extranjeras que fueron de empresas estadounidenses
No todas las marcas que tuvo una empresa estadounidense son estadounidenses. General Motors fue dueña de Holden, Opel, Vauxhall y Saab, y vendió Opel y Vauxhall a PSA Group en 2017. Ford tuvo Volvo, Jaguar, Land Rover y Aston Martin a través de su Premier Automotive Group, y Chrysler controló Simca y Hillman en Europa.
Holden
Australia, 1856–2020
León plateado en un anillo; marca australiana que General Motors compró en 1931
Opel
Alemania, 1862–actualidad
Rayo Blitz que atraviesa un anillo sobre OPEL; propiedad total de General Motors a partir de 1931
Vauxhall
Reino Unido, 1857–actualidad
Grifo rojo en un círculo sobre VAUXHALL; General Motors compró la marca británica en 1925 y la vendió en 2017
Saab
Suecia, 1945–2016
Logotipo SAAB en azul marino grueso; General Motors tomó el 50% en 1990 y compró el 50% restante en 2000
Daewoo
Corea del Sur, 1982–2011
Letras DAEWOO en azul marino; la filial de GM del fabricante coreano pasó a ser GM Korea en 2011
Troller
Brasil, 1995–2021
Óvalo rojo con una T blanca junto a TROLLER; todoterreno brasileño que Ford compró en 2007
Volvo
Suecia, 1927–actualidad
Círculo con una flecha sobre VOLVO; Ford compró la división de autos de Volvo en 1999 y la vendió a Geely en 2010
Jaguar
Reino Unido, 1922–actualidad
Logotipo Jaguar fino y espaciado; una de las cuatro marcas del Premier Automotive Group de Ford
Land Rover
Reino Unido, 1948–actualidad
Óvalo negro con LAND ROVER en cursiva; Ford la compró a BMW en 2000 y la vendió a Tata en 2008
Aston Martin
Reino Unido, 1913–actualidad
Alas abiertas alrededor de ASTON MARTIN; una de las cuatro marcas del Premier Automotive Group de Ford
Simca
Francia, 1934–1980
Estrella pentagonal azul sobre SIMCA; Chrysler tomó un 15 por ciento en 1958 y Simca se integró después en Chrysler Europe
Hillman
Reino Unido, 1907–1976
Insignia alada con un escudo rojo sobre HILLMAN; Chrysler tomó el control del Rootes Group en 1967
Compañías de autos estadounidenses y sus dueños
La mayoría de las marcas de autos estadounidenses pertenecen a tres grupos. General Motors es dueña de Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac; Ford, de Lincoln, y Stellantis, de Chrysler, Dodge, Jeep y Ram. Tesla y Rivian son independientes, y los fabricantes de camiones dependen de PACCAR, Daimler Truck, Volvo Group y Traton. Los autos de marcas estadounidenses también se venden fuera del país, y muchas de estas marcas aparecen en nuestras listas de marcas de autos de lujo, marcas de autos eléctricos y marcas de autos con escudo.
¿Qué autos se fabrican en Estados Unidos?
Los principales fabricantes de autos de Estados Unidos son General Motors, Ford, Stellantis, Tesla y Rivian. La marca de un auto y el país donde se fabrica no siempre coinciden: una insignia estadounidense puede ir en un auto hecho en otro país, y una marca extranjera puede fabricar sus autos en plantas de Estados Unidos. En esta página, una marca cuenta como estadounidense cuando procede de Estados Unidos. Tesla tiene su sede en Austin, Texas; Rivian, en Irvine, California, y Lucid, en Newark, California. Los fabricantes de camiones Kenworth y Peterbilt tienen su sede en Kirkland, Washington, y en Denton, Texas.
Logos de autos estadounidenses
Los logos de autos estadounidenses combinan escudos, óvalos y animales. Ford tiene el Blue Oval, Chevrolet un corbatín y Cadillac un escudo basado en el blasón de su fundador francés. Dodge lleva un Fratzog rojo, Ram una cabeza de carnero y el Mustang un caballo al galope, por eso figura entre los logos de autos con caballo. Tesla usa una T, y el Corvette, unas banderas cruzadas.
Marcas de autos estadounidenses desaparecidas
Entre las marcas estadounidenses desaparecidas están Pontiac, Oldsmobile, Plymouth, Mercury y Saturn, todas cerradas por sus dueños, los Tres Grandes. Fabricantes anteriores como Packard, Studebaker y Duesenberg cerraron antes de los años setenta. Sus logos e historias están en las fichas de arriba, y la lista completa de marcas, en marcas de autos de la A a la Z.
Preguntas frecuentes
¿Qué marcas de carros son americanas?
Ford, Chevrolet, Cadillac, Jeep, Tesla y Rivian son marcas de autos estadounidenses. En esta página están las 97 marcas estadounidenses con sus logos, desde las grandes compañías de Detroit hasta los constructores de superdeportivos y las marcas que ya cerraron.
¿Cuántas marcas de carros americanos hay?
Nuestra lista reúne 97 marcas estadounidenses, entre activas y desaparecidas, fabricantes de camiones y constructores de superdeportivos. Varias de ellas, como Chrysler, Dodge, Jeep y Ram, son marcas estadounidenses que hoy pertenecen a Stellantis.
¿Cuáles son las 10 marcas de coches americanos más conocidas?
Las marcas estadounidenses más conocidas son Ford, Chevrolet, Tesla, Jeep, GMC, Cadillac, Ram, Dodge, Buick y Rivian. Casi todas pertenecen a General Motors, Ford y Stellantis, los Tres Grandes. Tesla y Rivian son los fabricantes independientes de autos eléctricos.
¿Cuáles son las marcas de autos de lujo americanos?
Cadillac y Lincoln son las principales marcas de lujo estadounidenses, y Lucid y Karma fabrican autos eléctricos de lujo. Duesenberg, Cord, Packard y Pierce-Arrow fabricaron autos de lujo antes de la guerra y ya cerraron.
¿Qué empresas estadounidenses fabrican autos eléctricos?
Las principales son Tesla, Rivian y Lucid, y entre los fabricantes más pequeños están Karma y Drako. Fisker, Canoo, Lordstown y Nikola quebraron, y Workhorse fabrica furgonetas eléctricas de reparto.
¿Cuáles son las marcas de superdeportivos americanos?
Entre las marcas estadounidenses de superdeportivos están SSC, Rezvani, Trion, Saleen, Hennessey, Panoz, Czinger, Scuderia Cameron Glickenhaus y Drako. Vector, Mosler y Rossion también fabricaron superdeportivos, pero ya cerraron.
¿Qué marcas de autos ya no existen?
En rigor, los autos son modelos, pero muchas de las marcas que había detrás de los autos americanos antiguos ya no existen. Los Tres Grandes cerraron Pontiac, Oldsmobile, Plymouth, Mercury y Saturn, y nombres más antiguos como Studebaker, Hudson y Packard también desaparecieron.
¿Cuál es la marca de autos americana más antigua?
Buick es la marca de autos estadounidense más antigua que sigue activa. Ganó ese título cuando GM cerró Oldsmobile en 2004. Cadillac, fundada en 1902, es la segunda marca más antigua de GM que sigue en activo.
¿Qué marcas americanas son de empresas extranjeras?
Chrysler, Dodge, Jeep y Ram son de Stellantis, y Mack, de Volvo Group. Freightliner y Western Star pertenecen a Daimler Truck, Lucid está respaldada por el Public Investment Fund y Karma es propiedad del grupo chino Wanxiang.
¿Qué marcas tiene General Motors?
En Estados Unidos, General Motors vende Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac. Cerró Pontiac, Oldsmobile y Saturn, y vendió Opel y Vauxhall.
¿Cómo son los logos de los coches americanos?
Entre los logos de autos estadounidenses están el Blue Oval de Ford, el corbatín de Chevrolet, el escudo de Cadillac, la cabeza de carnero de Ram y la T roja de Tesla. El Mustang lleva un potro al galope y el Corvette, unas banderas cruzadas, como se ve en las fichas de arriba.