Datos clave
- Fundación
- 1862
- Fundada por
- Adam Opel
- País
-
Alemania - Sede
- Rüsselsheim am Main, Alemania
- Empresa matriz
- Stellantis
- Razón social
- Opel Automobile GmbH
- Modelos famosos
- Corsa, Astra, Mokka, Grandland, Crossland
- Eslogan
- “The Future Is Everyone's”
- Sitio web
- www.opel.com
Significado del logo de Opel: qué representa el Blitz en un anillo
El significado del logo de Opel es sencillo. El símbolo de Opel es el Blitz, palabra alemana que significa “rayo”. Se dibuja como un rayo horizontal con forma de Z alargada dentro de un anillo. El nombre viene del camión Opel Blitz, que un concurso nacional en Alemania bautizó en 1930.
El zigzag procede de la insignia de ese camión, donde “Opel” y “Blitz” aparecían en dos franjas dentadas. En los años 1950 ya se había reducido a un solo rayo. El anillo viene de los autos: desde mediados de los años 1930 llevaban un dirigible estilizado como adorno sobre el capó, y en los impresos el dirigible volaba a través de un anillo. En el otoño de 1963 el rayo ocupó el lugar del dirigible, y el emblema de Opel conserva esa disposición desde entonces.
La propia Opel relaciona el rayo con la electricidad, algo que encaja con una marca que se pasa a los eléctricos. Lecturas como “velocidad” o “precisión” vienen de blogs de logos, no de Opel. Hay insignias parecidas reunidas en logos de autos con círculos.
¿Qué significa el nombre Opel?
Opel es un apellido: el de Adam Opel, que fundó la empresa en Rüsselsheim am Main en 1862. No es un acrónimo. La razón social, Opel Automobile GmbH, se construyó en torno a ese apellido. El primer logo eran simplemente sus iniciales: una A dentro de una O.
Historia del logo de Opel: todas las versiones de 1862 a hoy
La tabla recoge todas las versiones conocidas, y las secciones siguientes muestran las principales. El logo grande de la parte superior es la versión de 2023; el selector que hay debajo muestra las anteriores.
| Período | Versión | Qué cambió |
|---|---|---|
| 1862–finales de los años 1880 | Iniciales del fundador | A marrón bronce dentro de una O roja |
| Hacia 1888 | Escudo heráldico | Placa gris: corona, dos leones, “Adam Opel” |
| 1889–años 1890 | Óvalo ornamentado | Solo letras, “Opel” en una banda diagonal |
| Finales de los años 1880–años 1890 | Óvalo con ciclista y Victoria | Ciclista bajo una figura de Victoria |
| 1899 | Escudo Motorwagenfabrik | Escudo negro, letras blancas; duró meses |
| 1899–1902 | Insignia Fahrräder | Rojo coral y crema, “Opel” en arco |
| 1902–1906 | Primer “ojo de Opel” | Insignia de radiador ovalada y puntiaguda, roja y blanca |
| 1906–1909 | Panel con columnas | Dorado y negro, “Opel” entre columnas |
| 1909–1910 | Letra manuscrita dorada | Solo el nombre, en diagonal |
| 1910–mediados de los años 1930 | Ojo azul con laurel | Corona de laurel alrededor de un campo azul |
| Años 1920 | Ojo amarillo y negro | El mismo ojo con nuevos colores |
| 1928 | Monograma de cuatro cuadrados | Una letra de OPEL en cada cuadrado |
| Hacia 1928–1930 | Ojo en un círculo | El ojo, por poco tiempo, dentro de un círculo de color |
| 1930 | Logo del camión Blitz | Franjas dentadas de rayo para el nombre del camión |
| Hacia 1930 | Insignia “Blitz Rad” | Insignia amarilla sin rayo; origen incierto |
| 1936–1937 | Logotipo Opel Blitz | Letras del camión unidas por un destello en forma de Z |
| Hacia 1937–1947 | Dirigible a través de un anillo | Zepelín estilizado que cruza un anillo |
| 1947–1954 | Dirigible con aleta | Dirigible más fino con aleta dorsal |
| 1954–1963 | Dirigible con alas | Dirigible dorado, OPEL fuera del anillo |
| 1937–1970 | ”Huevo de Opel” (concesionarios) | Óvalo dividido blanco y amarillo para letreros |
| Finales de 1963–1964 | Primer Blitz en un anillo | El rayo sustituye al dirigible |
| 1964–1970 | Cuadrado enmarcado | Anillo con el Blitz y OPEL, para publicidad |
| 1970–1978 | Cuadrado amarillo | Colas del rayo más cortas, campo amarillo |
| 1978–1987 | Amarillo más vivo | Amarillo más intenso, marco interior |
| 1987–2002 | Amarillo pálido sobre blanco | Campo amarillo más pequeño, OPEL más grande |
| 1991–1995 | Insignia con disco negro | Anillo y rayo sobre un círculo negro macizo |
| 2002–2007 | Emblema plateado 3D | Efecto cromado, placa amarilla con el nombre |
| 2007–2009 | 3D más profundo | Más volumen y degradados |
| 2009–2017 | Nombre en el anillo | OPEL en el arco superior del anillo |
| 2017–2020 | Negro plano | Anillo y rayo planos, sin nombre |
| 2020–2023 | Anillo fino, nombre espaciado | Líneas más finas, letras Opel Next |
| 2023–actualidad | Blitz más afilado | El rayo interseca el anillo |
1862–finales de los años 1880: iniciales del fundador
El logo original de Opel era un monograma con las iniciales de Adam Opel: una A de color marrón bronce dentro de una O roja. Iba fundido en las carcasas de hierro de sus máquinas de coser. Se usó hasta finales de los años 1880, durante unos 25 años.
1889–años 1890: óvalos de la época de las bicicletas
Las bicicletas de rueda alta llegaron a la gama en 1886, y las marcas se volvieron más decorativas. Este óvalo solo lleva letras; otro mostraba a un ciclista bajo Victoria, la diosa romana de la victoria. Desde alrededor de 1889 las bicicletas también se llamaban Blitz, aunque no se dibujaba ningún rayo.
1899: escudo Motorwagenfabrik
Opel construyó su primer auto en 1899. Ese año, un escudo negro llevaba la inscripción “Opel Motorwagenfabrik Rüsselsheim a. Main.” Solo duró unos meses. En 1902 los radiadores ya lucían un pequeño óvalo rojo y blanco: el primer “ojo de Opel”.
1910–mediados de los años 1930: el “ojo de Opel” azul con laurel
Este óvalo puntiagudo colocaba unas letras OPEL angulosas sobre un campo azul, dentro de una corona de laurel. Era un guiño a las coronas que recibían los ganadores de las carreras. Según se cuenta, lo dibujó el gran duque Ernst Ludwig de Hesse. Con pequeños cambios, duró hasta mediados de los años 1930.
1930: primer logo del camión Blitz
Cuando el nuevo camión ligero recibió su nombre en 1930, estrenó el primer logo de Opel con un rayo dibujado. Esta placa negra y plateada coloca BLITZ en una franja dentada entre dos rayos. En 1935 Opel construyó una planta en Brandeburgo para fabricar los camiones.
Hacia 1937–1947: dirigible a través de un anillo
La figura dentro del anillo es un dirigible estilizado, o zepelín. Se volvió cada vez más abstracto y, en los años 1950, ganó una aleta dorsal. Algunos sitios de logos dicen que es un cohete, pero los verdaderos autos cohete de Opel, los modelos RAK de 1928–29, nunca aparecieron en un logo.
Finales de 1963–1964: primer Blitz en un anillo
A finales de 1963 el dirigible abstracto se convirtió en un rayo. Todos los nuevos autos de pasajeros de Opel entregados desde aquel otoño, del año modelo 1964, lo llevaban dentro de un círculo. Esta primera versión, un rayo negro con borde plateado, duró al parecer solo unos meses.
1964–1970: logo publicitario en un cuadrado enmarcado
La publicidad combinaba el anillo y el rayo con el nombre OPEL en un cuadrado enmarcado. Los autos, en cambio, llevaban solo la insignia circular. Las fuentes no coinciden en si el nombre iba encima o debajo del anillo. El rayo todavía tenía colas largas y puntiagudas.
1970–1987: cuadrado amarillo y colas más cortas
Una reforma del diseño corporativo de 1970 acortó las colas del rayo. Así la insignia cabía en un cuadrado amarillo, junto al cuadrado azul de General Motors. Fueron las primeras normas de diseño estrictas de Opel. En 1978 el amarillo se hizo más vivo, y hacia 1981 desaparecieron las letras manuscritas.
1987–2002: amarillo pálido en un cuadrado blanco
Desde 1987 el amarillo se redujo a un campo pálido dentro de un cuadrado blanco con contorno negro, y el nombre OPEL creció. En los autos, la insignia de Opel era un anillo y un rayo de metal. Entre 1991 y 1995 iban montados sobre un disco negro macizo.
2002–2007: emblema plateado 3D
En 2002 el emblema pasó a tres dimensiones: un anillo y un rayo plateados, sin letras dentro, sobre una placa con el nombre OPEL en amarillo intenso. En 2007 Opel acentuó el sombreado y añadió degradados a ambos elementos.
2009–2017: el nombre en el anillo
La siguiente insignia trasladó OPEL al arco superior de un anillo cromado. Debutó en el Insignia en octubre de 2008 y en la publicidad en septiembre de 2009. Según la prensa, el rediseño fue obra de un equipo dirigido por el jefe de diseño de GM Europa, Mark Adams.
2017–2020: Blitz negro plano
En 2017, el año en que PSA tomó el control, la comunicación de Opel adoptó un diseño plano monocromo: un anillo y un rayo negros, sin nombre ni efecto 3D. Es el logo de Opel en blanco y negro más sencillo.
2020–2023: anillo fino y nombre espaciado
En el otoño de 2020 Opel redibujó el símbolo con líneas más finas. Debajo colocó OPEL en mayúsculas muy espaciadas, con su nueva tipografía Opel Next, creada junto a Monotype. La insignia plana llegó a los autos de serie desde 2021, entre ellos el Mokka y el Crossland.
2023–actualidad: un Blitz más afilado que interseca el anillo
El nuevo logo de Opel se presentó a mediados de 2023, antes del salón IAA Mobility de Múnich, y llegó a los autos de serie en 2024. Según Opel, el rayo, ahora más afilado, interseca el anillo. No está partido en dos, como afirman algunos sitios. El vicepresidente de diseño, Mark Adams, lo llama el icono del enfoque de diseño “Bold and Pure” de Opel.
Por qué el logo de Opel es distinto en el Reino Unido
En el Reino Unido, los autos de Opel se venden como Vauxhall y llevan el grifo de Vauxhall en lugar del logo de Opel. General Motors compró Vauxhall en 1925. En los años 1970 y 1980 las dos gamas se fusionaron: la mayoría de los Vauxhall son Opel con volante a la derecha y la insignia del grifo. A mediados de los años 1970 el grifo se redibujó dentro de un cuadrado rojo, para acompañar al cuadrado amarillo de Opel y al azul de GM. Las dos marcas pasaron a PSA en 2017 y a Stellantis en 2021. Irlanda es la excepción: desde los años 1980 Opel era allí la única marca de GM, así que los autos irlandeses llevan el Blitz.
Logo de Opel en PNG: descarga y versión en blanco y negro
El logo de Opel en PNG de la parte superior de esta página es el emblema actual de 2023: un rayo y un anillo negros sobre el nombre OPEL, con fondo transparente. Como el dibujo es negro, conviene colocarlo sobre blanco o un color claro. Para un logo de Opel en blanco y negro sin el nombre, la opción más parecida es el diseño plano de 2017–2020 que aparece más arriba. Al tratarse de una marca registrada, sirve para uso de referencia y editorial, no para nada que sugiera un vínculo con Opel.
Colores, tipografía y eslogan de Opel
El logo actual de Opel es simplemente negro y blanco, pero el amarillo acompaña a la marca desde hace décadas. Estuvo en el “huevo de Opel” blanco y amarillo de los letreros de los concesionarios desde 1937, en el cuadrado amarillo de 1970 a 2002 y en un acento amarillo neón desde 2020. El logotipo con el nombre usa la tipografía Opel Next desde el rediseño de 2020. Los eslóganes de Opel:
- 2002–2007: “Fresh thinking – better cars”
- 2007–2009: “Discover Opel”
- 2009–2017: “Wir leben Autos” (“Vivimos los autos”)
- Desde 2017: “The Future Is Everyone’s”
Preguntas frecuentes
¿Qué marca de autos es Opel?
Opel es una marca alemana de automóviles con sede en Rüsselsheim am Main, en Hesse. Adam Opel fundó la empresa el 21 de enero de 1862, y su primer auto llegó en 1899. Hoy Opel pertenece a Stellantis y vende modelos como el Corsa, el Astra y el Mokka, sobre todo en Europa.
¿Opel es alemana o japonesa?
Opel es alemana, no japonesa. La empresa nació en Rüsselsheim am Main en 1862, y su sede sigue allí. Desde el 16 de enero de 2021 pertenece a Stellantis, el grupo que surgió de la fusión de PSA con Fiat Chrysler. Alemania sigue siendo su país de origen.
¿Opel sigue siendo de GM?
No. General Motors compró el 80 por ciento de Opel en marzo de 1929 y fue su único dueño desde 1931. En marzo de 2017 GM acordó vender Opel y Vauxhall al grupo francés PSA por unos 2000 millones de euros, y la operación se cerró en agosto de ese año. Desde enero de 2021 Opel forma parte de Stellantis.
¿Opel es lo mismo que Buick?
No, son marcas distintas, pero bajo General Motors muchos diseños de Opel se vendieron como Buick. El Opel Insignia se convirtió en el Buick Regal, y el Opel Mokka en el Buick Encore, para los compradores de Norteamérica y China. Buick siguió en GM después de 2017, mientras que Opel pasó a PSA y luego a Stellantis.
¿Opel es lo mismo que Chevrolet?
No. Chevrolet y Opel fueron marcas hermanas dentro de General Motors. GM vendió algunos modelos de Opel con insignias de Chevrolet en Sudamérica, igual que usó el nombre Holden en Australia hasta 2020. Chevrolet sigue siendo una marca de GM, mientras que Opel pertenece desde 2017 a PSA y, después, a Stellantis.
¿Por qué no se venden autos Opel en Estados Unidos?
Opel es una marca europea. Mientras perteneció a General Motors, los compradores estadounidenses recibieron sobre todo ingeniería de Opel bajo las marcas propias de GM. Saturn y Buick, por ejemplo, vendían en Estados Unidos autos basados en modelos Opel. Hoy Opel no se comercializa en ese país, y su dueño, Stellantis, vende allí otras marcas.
¿Por qué era conocida Opel en sus orígenes?
Por sus máquinas de coser. Adam Opel abrió el negocio en 1862 para fabricarlas, y su monograma iba fundido en los bastidores de hierro. En 1886 Opel sumó las bicicletas de rueda alta. Tras su muerte en 1895, su viuda Sophie y sus hijos dirigieron la empresa, que en 1899 construyó su primer auto con Friedrich Lutzmann.
¿Se siguen fabricando autos Opel?
Sí. Opel es una marca activa dentro de Stellantis y fabrica autos como el Corsa, el Astra y el Mokka. Prevé vender solo autos totalmente eléctricos en sus principales mercados europeos para 2028. Su emblema más reciente llegó a los autos de serie en 2024.
