Marcas de autos ingleses y británicos
Las marcas de autos ingleses, también llamadas británicas o del Reino Unido, van del superlujo a los deportivos, los autos en kit y los taxis de Londres. Los fabricantes británicos más conocidos son Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, Jaguar y Land Rover. Muy cerca les siguen Mini, MG, Lotus, McLaren y Morgan. Muchas de estas empresas pertenecen hoy a grupos extranjeros: Bentley a Volkswagen, Rolls-Royce y Mini a BMW, y Jaguar y Land Rover a Tata Motors. Aquí están 84 marcas británicas con sus logos y nombres. Las agrupamos en fabricantes de lujo, marcas de uso diario, deportivos, pequeños especialistas, vehículos comerciales y marcas antiguas que ya no existen.
Marcas británicas de autos de lujo
Las marcas británicas de autos de lujo están entre las más famosas del mundo. Rolls-Royce y Bentley representan el superlujo, Aston Martin y Lagonda los gran turismo, y Jaguar y Land Rover son las marcas premium con sede en Coventry. Range Rover es la línea de 4x4 de lujo de Jaguar Land Rover, lanzada en 1970. Bristol fabricó autos de lujo hechos a mano hasta 2020. Casi todas tienen hoy dueños extranjeros. Para compararlas con Italia y Alemania, consulta la lista completa de marcas de autos de lujo.
Rolls-Royce
Reino Unido, 1904–actualidad
Doble R entrelazada, las iniciales de Charles Rolls y Henry Royce; se fabrica en Goodwood, propiedad del grupo BMW
Bentley
Reino Unido, 1919–actualidad
B alada sobre el nombre BENTLEY; se fabrica en Crewe, parte del grupo Volkswagen
Aston Martin
Reino Unido, 1913–actualidad
Alas desplegadas con ASTON MARTIN en el centro; Gaydon (Warwickshire), empresa que cotiza en Londres desde 2018
Lagonda
Reino Unido, 1906–actualidad
Alas finas sobre el nombre LAGONDA; fundada en 1906, propiedad de Aston Martin desde 1947
Jaguar
Reino Unido, 1922–actualidad
Logotipo espaciado JaGUar, presentado en noviembre de 2024; Coventry, propiedad de Tata Motors a través de Jaguar Land Rover
Land Rover
Reino Unido, 1948–actualidad
Insignia ovalada con LAND sobre ROVER, en verde desde 1978; Coventry, propiedad de Tata Motors
Range Rover
Reino Unido, 1970–actualidad
RANGE ROVER en mayúsculas oscuras muy espaciadas, sin símbolo; gama lanzada en 1970 por British Leyland
Bristol
Reino Unido, 1945–2020
Insignia redonda con un escudo heráldico dentro de un anillo negro; autos de lujo de Filton, de 1945 a 2020
Marcas británicas de autos de uso diario y todoterrenos
Mini, MG y Vauxhall son las marcas británicas que venden autos para el día a día. Mini se fabrica en Oxford y pertenece al grupo BMW. MG nació en 1924 y es propiedad de la china SAIC Motor. Vauxhall, fundada en 1857, forma parte de Stellantis. Ineos es un nombre más reciente: la fundó Jim Ratcliffe en 2016 y fabrica los todoterrenos Grenadier y Grenadier Quartermaster.
Mini
Reino Unido, 1969–actualidad
Anillo alado con MINI en el interior; marca británica con sede en Oxford, propiedad del grupo BMW
MG
Reino Unido, 1924–actualidad
Octágono rojo alrededor de las letras MG, siglas de Morris Garages; fundada en 1924, hoy propiedad de SAIC Motor, de Shanghái
Vauxhall
Reino Unido, 1857–actualidad
Círculo rojo con un grifo tomado del escudo de armas de sir Falkes de Breaute; fundada en 1857, hoy propiedad de Stellantis
Ineos
Reino Unido, 2016–actualidad
Letras INEOS con serifa en azul marino oscuro, con la E y la O más gruesas; fabricante del todoterreno Grenadier, fundada por Jim Ratcliffe en 2016
Marcas británicas de deportivos y superdeportivos
Gran Bretaña es tierra de deportivos. Lotus, McLaren, Morgan, TVR y AC son las marcas británicas de deportivos más conocidas. Detrás vienen fabricantes de autos ligeros como Caterham, Ariel, Noble, BAC y Radical. Gordon Murray Automotive, fundada en 2017 por el diseñador del McLaren F1, fabrica el T.50, el T.33 y el S1. Encontrarás más en la lista de marcas de deportivos.
Lotus
Reino Unido, 1952–actualidad
Círculo amarillo con las iniciales ACBC de Colin Chapman y LOTUS sobre un rombo verde oscuro; Hethel, propiedad de Geely
McLaren
Reino Unido, 1985–actualidad
Logotipo McLAREN con el trazo naranja Speedmark; fabricante de superdeportivos de Woking, propiedad de CYVN Holdings
Gordon Murray Automotive
Reino Unido, 2017–actualidad
Sirena plateada sobre un cuadrado azul marino y verde dividido por una franja roja y blanca; emblema de Gordon Murray Group, fabricante del T.50
Morgan
Reino Unido, 1910–actualidad
Insignia alada alrededor de una placa MORGAN; autos hechos a mano en Malvern desde 1910, con Investindustrial como accionista mayoritario
TVR
Reino Unido, 1946–actualidad
Letras TVR unidas, con rayas negras y plateadas; deportivos, fundada en 1946
AC
Reino Unido, 1901–actualidad
Anillo azul marino alrededor de una A y una C unidas; AC Cars, fundada en 1901 y conocida sobre todo por el Cobra
Caterham
Reino Unido, 1973–actualidad
Logotipo CATERHAM en cursiva negra; fabrica en Dartford el Seven, heredero ligero del Lotus Seven
Ariel
Reino Unido, 1991–actualidad
Círculo rojo cortado por una A blanca junto al nombre ARIEL en rojo grueso; fabricante del Atom, de Crewkerne
Noble
Reino Unido, 1999–actualidad
Corona negra de cinco puntas sobre NOBLE en una barra amarilla; fundada por Lee Noble en 1999
BAC
Reino Unido, 2009–actualidad
Letras BAC muy espaciadas con Briggs Automotive Company al lado; fabricante de Liverpool del monoplaza Mono
Radical
Reino Unido, 1997–actualidad
Carretera sinuosa con una franja roja sobre un recuadro amarillo; deportivos de competición y de calle de Peterborough, fundada en 1997
Ginetta
Reino Unido, 1958–actualidad
G negra y gruesa; autos de competición y deportivos de Leeds, fundada en 1958
Lister
Reino Unido, 1954–actualidad
Insignia redonda verde y amarilla con tres aspas curvas; deportivos de Cambridge fundados por Brian Lister en 1954
Zenos
Reino Unido, 2012–actualidad
Óvalo cromado con una Z inclinada sobre zenos cars; fundada en 2012 por exingenieros de Lotus y Caterham
Westfield
Reino Unido, 1982–actualidad
Sol negro de rayos sobre una placa WESTFIELD; autos al estilo del Lotus Seven, fundada en 1982
Arash
Reino Unido, 1999–actualidad
Logotipo ARASH en negro bajo un escudo dorado y negro con un águila; deportivos de Newmarket desde 1999
Pequeños fabricantes británicos y autos en kit
Muchas pequeñas empresas británicas fabrican solo unos pocos autos al año. Entre ellas hay fabricantes de autos en kit como MEV, MK Sportscars y Marlin, casas artesanales como Atalanta Motors, Elemental y Brooke, y el grupo de ingeniería y competición Prodrive.
Atalanta Motors
Reino Unido, 2011–actualidad
Letras con serifa ATALANTA MOTORS espaciadas, con la primera y la última A más grandes; fabricante de Leeds fundado en 2011
Elemental
Reino Unido, 2012–actualidad
Cuernos curvos plateados sobre las letras espaciadas ELEMENTAL; fabricante del RP1 en Hampshire, fundado en 2012
Brooke
Reino Unido, 2002–actualidad
Emblema anguloso en blanco y negro, parecido a una estrella, atravesado por BROOKE; deportivos de Honiton, Devon
Gardner Douglas
Reino Unido, 1990–actualidad
Óvalo plateado con las letras G y D en el interior; deportivos de Grantham, fundada en 1990
Ronart
Reino Unido, 1984–actualidad
Óvalo negro atravesado por RONART; deportivos a medida de Peterborough, fundada en 1984
Marlin
Reino Unido, 1979–actualidad
Marlin en cursiva roja con un pez marlín saltando; autos en kit de Crediton, Devon, fundada en 1979
Grinnall
Reino Unido, 1991–actualidad
Óvalo gris con GRINNALL en letra manuscrita; deportivos de tres ruedas de Stourport-on-Severn, desde 1991
MEV
Reino Unido, 2003–actualidad
Círculo naranja ocupado por las letras MEV en negrita; Mills Extreme Vehicles, fabricante de autos en kit fundado en 2003
MK Sportscars
Reino Unido, 1997–actualidad
Monograma MK sobre MODERN KLASSIC SPORTSCARS; fabricante de autos en kit de Braintree, fundado en 1997
Prodrive
Reino Unido, 1984–actualidad
Logotipo prodrive subrayado en azul; grupo de competición e ingeniería de Banbury fundado en 1984
Fabricantes británicos de superdeportivos y especialistas que cerraron
Varios fabricantes británicos recientes de superdeportivos y autos especiales han cerrado: JBA Motors en 2007, Ascari y Farbio en 2010, Fenix en 2012, Eterniti en 2014, Caparo en 2019, Suffolk Sportscars en 2020, Keating en 2021, Bowler en 2025, y Ultima y David Brown en 2026.
Ascari
Reino Unido, 1994–2010
Trazo rojo y gris sobre el logotipo Ascari en tono claro; deportivos de Banbury, de 1994 a 2010
Farbio
Reino Unido, 2005–2010
Escudo negro con FARBIO en rojo sobre una F blanca cortada por franjas; el GTS se vendió como Ginetta F400 a partir de 2010
Fenix
Reino Unido, 2009–2012
FENIX en cursiva cromada sobre Fenix Automotive en fondo azul oscuro; empresa de Lee Noble, disuelta en 2012
Axon
Reino Unido, 2005–2020
Escudo azul marino con un pico blanco en forma de A sobre letras Axon cromadas; Wellingborough, de 2005 a 2020
Caparo
Reino Unido, 2004–2019
Tres barras inclinadas en negro y dorado sobre el logotipo metálico caparo; fabricante del T1, cerró en 2019
Eterniti
Reino Unido, 2010–2014
Escudo con un monograma E sobre ETERNITI MOTORS LONDON; solo fabricó el Hemera, en concurso de acreedores en 2014
Keating
Reino Unido, 2006–2021
Escudo plateado con un panel rojo y una franja punteada sobre KEATING SUPERCARS; Bolton, de 2006 a 2021
Suffolk
Reino Unido, 1990–2020
Monograma SS con alas azules bajo SUFFOLK SPORTSCARS; fabricante del SS100 en Woodbridge, cerró en 2020
Ultima
Reino Unido, 1992–2026
Logotipo Ultima en negro sobre la silueta baja de un superdeportivo; Hinckley, fundada en 1992, derechos vendidos a una empresa estadounidense en 2026
Bowler
Reino Unido, 1985–2025
Letras BOWLER grises dentro de un trazo curvo; todoterrenos de competición sobre chasis Land Rover, de Belper, cerró en 2025
JBA Motors
Reino Unido, 1982–2007
Insignia alada JBA MOTORS; deportivos del JBA Falcon, de 1982 a 2007
David Brown
Reino Unido, 2013–2026
Hexágono con la Union Jack cruzado por una banda roja con DAVID BROWN; Silverstone, de 2013 a 2026
Marcas británicas antiguas que ya no existen
Muchas marcas británicas antiguas han desaparecido. Austin y Morris se fusionaron en 1952. Más tarde, Austin, Morris, Austin-Healey y Riley pasaron a formar parte de British Leyland. Rover terminó en 2005, y Triumph y Riley son hoy marcas registradas de BMW. Jensen, Marcos y Gilbern fabricaban deportivos, y Alvis dejó de producir turismos en 1967. Cooper, el constructor de competición, Allard, Frazer Nash, Lanchester, Sunbeam, Lea-Francis, Invicta, Panther, Trident y Peel, creadora del microauto P50, son otras marcas británicas cuya producción original terminó.
Rover
Reino Unido, 1878–2005
Escudo negro con un panel rojo y un barco vikingo plateado; Rover, de 1878 a 2005, antecesora de Land Rover
Triumph
Reino Unido, 1885–1984
Letras TRIUMPH dentro de una corona de laurel; Coventry, de 1885 a 1984, la marca hoy pertenece a BMW
Austin
Reino Unido, 1905–1987
AUSTIN en mayúsculas negras sobre franjas azules y verdes; fabricante de Longbridge fundado en 1905 que se fusionó con Morris en 1952
Morris
Reino Unido, 1919–1984
Círculo azul alado con un toro rojo sobre el agua y MORRIS en la parte inferior; Cowley, desaparecida en 1984
Austin Healey
Reino Unido, 1952–1972
Insignia redonda con un escudo heráldico y AUSTIN HEALEY alrededor; empresa conjunta de 1952
Hillman
Reino Unido, 1907–1976
Insignia alada roja y dorada atravesada por HILLMAN; la marca principal del Rootes Group
Riley
Reino Unido, 1890–1969
Rombo azul marino con Riley en letra manuscrita blanca; Coventry, de 1890 a 1969, la marca registrada hoy pertenece a BMW
Singer
Reino Unido, 1875–1970
S gruesa dentro de una rueda de radios; Coventry, de 1875 a 1970, fabricante de bicicletas que pasó a los autos
Talbot
Reino Unido, 1903–1994
Círculo rojo con una T blanca dentro de un anillo azul; la marca londinense, de 1903 a 1994, más tarde bajo PSA
Sunbeam
Reino Unido, 1901–1981
Disco esmaltado azul con un león plateado coronado dentro de un anillo amarillo; Sunbeam fabricó autos desde 1901 y el nombre duró hasta 1981
Lanchester
Reino Unido, 1899–1955
Placa negra y dorada con LANCHESTER en mayúsculas altas; marca inactiva desde 1955
Lea-Francis
Reino Unido, 1895–1962
Anillo rojo oscuro con LEA-FRANCIS y COVENTRY alrededor de un monograma LF plateado y una criatura con cuernos; empezó con bicicletas en 1895
Invicta
Reino Unido, 1925–1950
Mascota cromada con alas esmaltadas e INVICTA en la barra central; la producción original terminó en 1950
Jensen
Reino Unido, 1934–1976
Disco verde lima con JENSEN en letras angulosas y West Bromwich, England; de 1934 a 1976
Alvis
Reino Unido, 1919–actualidad
Triángulo rojo invertido con ALVIS en finas mayúsculas blancas; autos de lujo de Coventry, la producción terminó en 1967
Allard
Reino Unido, 1945–1958
Óvalo rojo oscuro con letras ALLARD cromadas en relieve; empresa de Sydney Allard, insolvente en 1958
Frazer Nash
Reino Unido, 1922–1957
Insignia en forma de rombo con FRAZERNASH entre dos franjas rojas; deportivos de 1922 a 1957
Cooper
Reino Unido, 1947–1969
Insignia redonda oscura con COOPER dentro de un fino anillo rojo; los constructores de competición cuyo nombre sigue vivo en el Mini Cooper de BMW
Panther
Reino Unido, 1972–1990
Insignia esmaltada redonda con una pantera y THE PANTHER CAR COMPANY LIMITED en dorado; autos de nicho de 1972 a 1990
Trident
Reino Unido, 1965–1977
Disco negro con un tridente rojo y blanco en forma de W; deportivos de Suffolk de 1967 a 1977
Peel
Reino Unido, hasta 1974
Disco celeste con un trisquel negro bajo una banda PEEL y ENGINEERING en el borde; el microauto P50 es de 1962
Berkeley
Reino Unido, 1956–1960
Círculo rojo y gris con una B y BERKELEY alrededor; microautos de Biggleswade, de 1956 a 1960
Elva
Reino Unido, 1955–1968
Triángulo verde invertido con ELVA en blanco; deportivos y autos de competición, de 1955 a 1968
Gilbern
Reino Unido, 1959–1973
Disco negro con GILBERN G.T en blanco; deportivos galeses, de 1959 a 1973
Gordon-Keeble
Reino Unido, 1964–1967
Tortuga dentro de una corona de laurel sobre un disco amarillo pálido; fabricante del GK1 en Southampton, de 1964 a 1967
Marcos
Reino Unido, 1959–2007
Estrella cromada de cuatro puntas alrededor de un óvalo azul MARCOS; deportivos, de 1959 a 2007
Marcas británicas de taxis, camiones y vehículos comerciales
Gran Bretaña también fabricó taxis, furgonetas y camiones. Desde que Metrocab cerró en 2021, el taxi de Londres lo fabrica London EV Company (LEVC), propiedad de Geely Holding Group. Foden, ERF y Leyland fueron fabricantes británicos de camiones. Arrival planeaba furgonetas y autobuses eléctricos antes de su quiebra. Bedford fue la marca de camiones de Vauxhall, dentro de General Motors, de 1931 a 1986. Thames fue la marca de vehículos comerciales de Ford of Britain de 1939 a 1965.
London EV Company
Reino Unido, 2013–actualidad
Insignia alada LEVC en negro; fabricante en Coventry del taxi eléctrico de Londres, propiedad de Geely Holding Group
Metrocab
Reino Unido, 1987–2021
M negra sobre METROCAB con un punto verde en la O; fabricante de taxis de Londres, de 1987 a 2021
Arrival
Reino Unido, 2015–2024
Asterisco negro sobre las letras espaciadas ARRIVAL; furgonetas y autobuses eléctricos, fundada en 2015, en quiebra en 2024
Bedford
Reino Unido, 1931–1990
BEDFORD en cursiva roja con un pequeño cuadrado azul de GM; marca de camiones de Vauxhall desde 1931, desaparecida en 1986
Thames
Reino Unido, 1939–1965
Óvalo azul oscuro con Thames en letra manuscrita blanca; vehículos comerciales de Ford of Britain de 1939 a 1965
Foden
Reino Unido, 1887–2006
Rombo negro con Foden en letra manuscrita; fabricante de camiones de Sandbach, la marca terminó en 2006 bajo PACCAR
ERF
Reino Unido, 1933–2007
Letras ERF rojas con franjas diagonales; fabricante de camiones fundado en 1933, MAN la retiró en 2007
Leyland
Reino Unido, 1896–1968
Leyland en letra manuscrita marrón; camiones, autobuses y trolebuses desde 1896, integrada en British Leyland en 1968
Fabricantes británicos y sus dueños
Casi todos los fabricantes británicos de autos tienen hoy dueños extranjeros. El grupo Volkswagen es dueño de Bentley, el grupo BMW de Rolls-Royce y Mini, y Tata Motors controla Jaguar y Land Rover a través de Jaguar Land Rover. Lotus está en manos de Geely, MG de SAIC Motor y Vauxhall de Stellantis. Aston Martin cotiza en la bolsa de Londres, y Lagonda pertenece a Aston Martin.
Logos de autos británicos: alas, insignias y círculos
Los logos británicos toman mucho de la heráldica y de la aviación. Las alas son el símbolo británico más claro: Aston Martin, Bentley, Morgan, Lagonda, Mini y LEVC las llevan en su insignia. Puedes compararlas en la lista de marcas con alas. El grifo de Vauxhall viene de un escudo de armas medieval, el círculo de Lotus lleva las iniciales de Colin Chapman y el emblema de Gordon-Keeble muestra una tortuga dentro de una corona de laurel. El logo de David Brown parte de la Union Jack. Entre otros emblemas curiosos están el toro de Morris y la S de Singer dentro de una rueda de radios.
Autos fabricados en el Reino Unido
¿Qué autos se fabrican en el Reino Unido? Los fabricantes británicos producen sedanes de lujo, deportivos, todoterrenos y taxis de Londres. Rolls-Royce está en Goodwood, Bentley en Crewe, Lotus en Hethel, Morgan en Malvern y Mini en Oxford. Jaguar, Land Rover y LEVC tienen su sede en Coventry. Y el fabricante galés Gilbern demuestra que no todas las marcas británicas son inglesas.
Marcas británicas frente a las de otros países
Para comparar con otros países fabricantes, consulta las marcas de autos alemanes, las marcas de autos japoneses, las marcas de autos chinos y las marcas de autos estadounidenses, o revisa las marcas de autos más caras.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las 10 marcas de autos ingleses más conocidas?
Diez de las marcas británicas más conocidas son Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, Jaguar, Land Rover, Mini, McLaren, Lotus, MG y Morgan. Vauxhall, Lagonda y TVR también son marcas británicas muy conocidas.
¿Cuáles son las 10 principales marcas de coches del Reino Unido?
Esta página reúne marcas británicas, no un ranking de ventas en el Reino Unido. Las marcas más conocidas originarias del país son Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, Jaguar, Land Rover, Mini, McLaren, Lotus, MG y Morgan.
¿Qué marcas de carros son del Reino Unido?
En esta página hay 84 marcas del Reino Unido, de AC y Aston Martin a Vauxhall y Zenos. Incluyen marcas de lujo como Rolls-Royce y Bentley, marcas de deportivos como Lotus y McLaren y marcas antiguas como Rover y Triumph.
¿Qué marcas de autos siguen siendo británicas?
Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, Jaguar, Land Rover, Mini, McLaren, Lotus y Morgan siguen teniendo su sede en Gran Bretaña, aunque varias tienen dueños extranjeros. Entre las marcas británicas más pequeñas que siguen activas están Caterham, Ariel, Noble, BAC, Radical, Ginetta y TVR.
¿Qué marca de coches sigue en manos británicas?
Aston Martin es una sociedad anónima, Aston Martin Lagonda Global Holdings plc, que cotiza en Londres desde octubre de 2018. Casi todas las demás marcas británicas famosas pertenecen a grupos extranjeros: Bentley (grupo Volkswagen), Rolls-Royce y Mini (grupo BMW), Jaguar y Land Rover (Tata Motors), MG (SAIC Motor), Lotus (Geely) y Vauxhall (Stellantis).
¿Qué marcas de autos son de Inglaterra?
Muchas marcas son inglesas. Aston Martin tiene su sede en Gaydon (Warwickshire), Rolls-Royce en Goodwood, Bentley en Crewe, Lotus en Hethel (Norfolk), Morgan en Malvern, y Jaguar y Land Rover en Coventry. Gilbern, en cambio, era un fabricante galés de deportivos.
¿Todavía se fabrican autos en el Reino Unido?
Sí. Rolls-Royce tiene su sede en Goodwood, Bentley en Crewe, Aston Martin en Gaydon, Lotus en Hethel, Morgan en Malvern, Mini en Oxford, McLaren en Woking y Ariel en Crewkerne. Jaguar, Land Rover y LEVC, el fabricante del taxi de Londres, están en Coventry.
¿Cuáles son las principales marcas de autos de lujo británicas?
Las principales marcas británicas de lujo son Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, Lagonda, Jaguar y Land Rover. En la lista completa de marcas de autos de lujo encontrarás fabricantes de otros países.
¿Qué marcas de deportivos ingleses hay?
Entre las marcas británicas de deportivos están Lotus, McLaren, Morgan, TVR, AC, Caterham, Ariel, Noble, BAC, Radical, Ginetta y Lister. Aston Martin es el fabricante británico de gran turismo, y Westfield y Zenos fabrican biplazas ligeros.
¿Qué fabricantes de autos británicos ya no existen?
Entre los fabricantes británicos desaparecidos están Rover (de 1878 a 2005), Triumph (de 1885 a 1984), Austin (de 1905 a 1987), Morris, Hillman, Riley, Singer, Talbot, Sunbeam, Lanchester, Jensen y Marcos. Austin, Morris y Riley terminaron bajo British Leyland.
¿Cuál es la marca de autos británica más antigua?
De las marcas de esta página, la más antigua es Vauxhall, fundada en 1857 por Alexander Wilson. Le siguen Singer en 1875, Rover en 1878 y Triumph en 1885. Foden data de 1887, pero fabricaba camiones y autobuses.
¿MG es británica o china hoy?
MG es una marca británica. Nació en 1924, cuando Cecil Kimber fabricó los primeros autos en el concesionario Morris Garages de Oxford. Hoy pertenece a SAIC Motor, de Shanghái.