Logo de HSV: significado e historia

El logo de HSV está formado por las letras HSV en cursiva, en gris plateado con acabado cepillado. Entre la H y la S hay un emblema redondo: una cabeza de león blanca sobre fondo negro, dentro de un anillo rojo. HSV, siglas de Holden Special Vehicles, fue la división australiana de alto rendimiento de Holden. Tuvo su sede en Clayton, Victoria, hasta que General Motors la cerró en 2020.

Logo de HSV

El emblema de HSV es un disco negro con un fino anillo rojo exterior y una cabeza de león blanca en el centro. Es el mismo animal que aparece en la insignia de Holden, la marca matriz. El disco forma parte del rótulo. La H se une al lado izquierdo del círculo, y la S y la V siguen a su derecha. Así, las tres letras y el símbolo de HSV se leen como una sola marca. Las letras llevan un degradado gris metálico y un diseño inclinado y ancho. El negro, el rojo y el blanco del emblema resaltan sobre el plateado.

La marca usó este logo como insignia en sedanes, pickups y otros modelos de alto rendimiento basados en el Commodore. En el Reino Unido estos autos se vendían con la insignia de Vauxhall VXR8, y en Oriente Medio como Chevrolet Special Vehicles CR8. En Nueva Zelanda y Singapur, en cambio, conservaron el nombre HSV. Esta página ofrece el logo de HSV en PNG con fondo transparente.

Historia del logo de HSV

Todo indica que la marca usó un solo logotipo, así que su historia es sencilla. El SV88 de 1988 fue el primer auto con la insignia HSV. El emblema del león dentro del anillo, con las letras inclinadas, es el logo de autos HSV que aparece abajo. También es el último que usó la marca. No hay constancia de ningún logo anterior y, como la empresa cerró en 2020, tampoco llegó uno más reciente.

Historia de HSV

¿Qué significa HSV? Holden Special Vehicles. La marca nació en 1987 como empresa conjunta entre Holden y Tom Walkinshaw Racing. Sustituyó al Holden Dealer Team, después de que Holden rompiera con ese equipo y con Peter Brock por la polémica del Energy Polarizer. La producción comenzó en julio de 1987 en unas instalaciones de Notting Hill, Victoria. En diciembre de 1994, HSV se trasladó a una planta de Clayton que antes había usado Nissan Motor Australia.

El primer auto desarrollado por HSV fue el Holden VL Commodore SS Group A SV de 1988. Holden lo vendió para homologar un modelo para las carreras de turismos del Grupo A. Este auto ganó la Bathurst 1000 de 1990. El SV88 fue el primer auto con la insignia HSV. Después llegaron el ClubSport, el Senator, el GTS, el Grange y el Maloo, una pickup de alto rendimiento. Maloo significa «trueno» en una lengua aborigen. En junio de 2006, un Maloo R8 batió el récord de la pickup de serie más rápida, con 271 km/h (168 mph).

HSV dejó de fabricar el Grange, basado en el Holden Caprice, en 2016. Los modelos basados en el Commodore terminaron en 2017. A mediados de 2018, la marca empezó a convertir el Chevrolet Camaro 2SS y la Silverado 2500HD de volante a la izquierda a volante a la derecha. El 18 de agosto de 2020, General Motors anunció el cierre de HSV y su sustitución por General Motors Specialty Vehicles.