Datos clave
- Fundación
- 1899
- Fundada por
- Louis Renault, Marcel Renault, Fernand Renault
- País
-
Francia - Sede
- Boulogne-Billancourt, Francia
- Razón social
- Renault S.A.
- Modelos famosos
- Clio, Renault 5, Captur, Twingo, Mégane
- Eslogan
- “Renault, Passion for life”
- Sitio web
- www.renaultgroup.com
¿Qué significa el logo de Renault?
El logo de Renault es un rombo, en francés losange, y es el símbolo de la marca desde 1925. Renault no le atribuye un significado profundo. La forma nació de la parrilla del radiador y se quedó porque le dio a la empresa un signo fuerte y coherente.
Lecturas como “tradición y calidad” son de comentaristas posteriores, no de Renault. Y Renault nunca ha usado un león: ese es Peugeot, otra de las marcas de autos francesas.
¿Por qué el logo de Renault es un rombo?
El rombo es una parrilla transformada. La primera insignia frontal, de 1923, era redonda y estaba dividida por una línea central para encajar en el capó. Cuando los capós pasaron a ser diedros, con dos caras planas unidas en una arista, la insignia adquirió contornos angulosos. En 1925 el rombo se adoptó de forma definitiva. Lo llevaron primero los lujosos modelos Stella, y en los años 1930 se extendió a toda la gama.
¿Por qué el logo de Renault es amarillo?
El amarillo llegó hacia 1945–46, cuando Renault fue nacionalizada, y se convirtió en el color de la marca. Más tarde llenó el cuadrado detrás de la insignia y, desde 2015, se redujo a una franja. En 2021 el logo principal dejó de usar color, así que el logo actual de Renault funciona en blanco y negro. Tailor Brands asocia el amarillo con simpatía, juventud y calidez, aunque es una interpretación y no una lectura oficial.
Logo de Renault en PNG: descarga el logo actual
El botón bajo el logo principal, arriba en esta página, descarga el logo actual de Renault en PNG: el rombo plano de dos líneas presentado en 2021.
| Detalle del archivo | Lo que obtienes |
|---|---|
| Muestra | Rombo plano de 2021, solo el emblema, sin logotipo con el nombre |
| Formato | PNG con fondo transparente |
| Tamaño | 1,244 × 1,600 píxeles |
| Color | Trazo casi negro |
Funciona tal cual sobre fondos blancos o claros. Para una versión blanca sobre fondo oscuro, cámbiale el color en cualquier editor de imágenes. Los logos antiguos de más abajo son vistas previas WebP de 500 × 281 sobre fondo blanco, no archivos transparentes.
El rombo y el nombre son marcas registradas de Renault. El sitio web de prensa de Renault Group ofrece incluso su logotipo corporativo solo para uso editorial. Usa el logo de Renault en PNG como referencia, en trabajos editoriales y en maquetas, no en productos ni de forma que sugiera el respaldo de Renault. Volver al botón de descarga.
Historia y evolución del logo de Renault
Renault ha usado 17 logos entre 1900 y 2021, y todos los logos de sus autos desde 1925 parten del rombo. La evolución del logo de Renault que sigue recorre cada cambio en orden.
La empresa empezó en 1898, cuando Louis Renault vendió su primer auto el 24 de diciembre. Société Renault Frères se inscribió el 25 de febrero de 1899. El primer logo llegó en 1900, así que el “logo de 1899” que muestran muchos sitios web nunca existió.
1900–1906: medallón con las R entrelazadas
El primer logo de Renault unía dos R manuscritas entrelazadas, las iniciales de los hermanos, dentro de un medallón ovalado art nouveau. Se usó en documentos internos y nunca llegó a los autos. En ellos se leía “Renault-Frères” en el estribo, con LR, por Louis Renault, en los cubos de las ruedas.
1906–años 1910: auto de Gran Premio en un engranaje
En 1906 el medallón dejó paso a un auto de carreras dentro de una rueda dentada. Era el AK 90CV con el que Ferenc Szisz ganó ese año el primer Gran Premio de Francia. La fecha final, hacia 1919, solo aparece en sitios de logos.
Después de 1918: tanque FT en un círculo
Tras la Primera Guerra Mundial, el emblema pasó a ser una vista lateral del tanque FT, que Renault fabricó durante la guerra. El tanque cruzaba un grueso círculo negro, sin texto. Los sitios de logos lo sitúan en 1919–1923, pero ninguna fuente primaria confirma esos años.
1923–1925: insignia redonda en la parrilla
Fue el primer logo montado en el frente del auto. La parrilla redonda llevaba RENAULT en mayúsculas en el centro, dividida por una línea central a juego con el capó “Alligator”. Detrás estaba la bocina. Ninguna fuente fiable documenta los colores de la insignia.
1925–años 1930: primera insignia con rombo
El rombo apareció por primera vez en 1924, junto a la parrilla redonda del 40-CV Type NM, un turismo para ejecutivos. En 1925 se convirtió en la insignia oficial. Esta primera versión es un rombo de contorno fino, relleno de líneas horizontales de parrilla, con RENAULT en pequeñas mayúsculas con serifa en el centro.
Años 1930–1945: rombo sin marco de trazo grueso
En los años 1930 el rombo perdió su marco exterior. Ahora lo dibujaban gruesas barras horizontales negras, con pequeños triángulos arriba y abajo y un RENAULT blanco con serifa sobre una banda central negra. Los sitios de logos dicen 1930, un año que la historia oficial de Renault no da.
1945–1946: escudo de la Régie Nationale
Renault fue nacionalizada el 16 de enero de 1945 como Régie Nationale des Usines Renault. Por entonces apareció brevemente una insignia en forma de escudo. Contenía un rombo con la inscripción REGIE NATIONALE RENAULT FRANCE, que no era la razón social. Solo la documentan los sitios de logos, y no coinciden en sus colores.
1946–finales de los años 1950: rombo amarillo
En 1946 desapareció el escudo y el rombo volvió a estar solo. Tenía bandas amarillas arriba y abajo, contorno negro y una banda central blanca. RENAULT lo cruzaba en mayúsculas gruesas, con RÉGIE NATIONALE en letras más pequeñas debajo.
Finales de los años 1950–1972: rombo más estrecho
A finales de los años 1950, en 1958 o 1959 según la fuente, el rombo se hizo más estrecho y alargado. El nombre pasó a una tipografía más alta y condensada, y desapareció Régie Nationale. Algunos sitios web llaman a esta versión “Pointe de Diamant”, un apodo que la historia oficial de Renault no usa.
Hacia 1971–1972: insignia sobre cuadrado amarillo
Esta insignia de vida corta colocaba dos chevrones blancos sobre un cuadrado amarillo, que dejaban un rombo amarillo entre ellos, con RENAULT debajo. Apareció en algunos de los primeros Renault 15, 17 y 5. Se retiró después de que la empresa Kent denunciara que copiaba su logo. Las fuentes la fechan en 1967 o hacia 1971.
1972–principios de los años 1980: rombo de Vasarely
En 1972 el pintor de op art Victor Vasarely y su hijo Yvaral redibujaron el rombo con líneas paralelas. Quedó más ancho y limpio, sin nombre en el interior. El Renault 5, lanzado en enero de ese año, fue el primer modelo en llevarlo. Vasarely llegó a Renault a través de su programa Art & Industry, creado en 1967.
Principios de los años 1980–1992: rombo refinado sobre amarillo
A principios de los años 1980 Renault refinó el rombo de Vasarely en lugar de reemplazarlo. Llegaron contornos más finos, un amarillo mostaza más oscuro detrás y reflejos blancos. RENAULT volvió bajo el cuadrado, en una tipografía con serifa. Las fuentes sitúan el cambio en 1981 o en 1982.
1992–2004: rombo en relieve 3D
En 1992 las franjas dejaron paso a un rombo tridimensional, con relieve y caras lisas. Se mostraba en blanco y negro, con un RENAULT en negrita con serifa debajo. En 2002 llegó una versión realista sobre un rectángulo amarillo. La insignia se usó hasta 2004, y su forma básica duró hasta 2015.
2004–2007: rombo metálico sobre cuadrado amarillo
En 2004 un rombo metálico sombreado pasó a un cuadrado amarillo que realzaba su relieve. El logotipo RENAULT, en negro, quedó fuera. Venía de un logotipo de Éric de Berranger que el diseñador de tipos Jean-François Porchez convirtió en la tipografía Renault Identité, presentada en octubre de 2004.
2007–2015: el nombre dentro del cuadrado
En 2007 la agencia Saguez & Partners llevó el nombre RENAULT al interior del cuadrado amarillo. Así, el rombo y el logotipo formaron un solo bloque. La misma renovación pasó la publicidad de Renault a Helvetica Neue Condensed. Algunos sitios web atribuyen esta versión a Éric de Berranger, cuyo trabajo corresponde a 2004.
2015–2021: rombo más grande y vertical
En abril de 2015 el rombo creció y se hizo más vertical. Pasó a dominar la parrilla de modelos como el Clio, el Captur y el Twingo, y llegó la tipografía Renault Life. Las fuentes también describen una franja amarilla en lugar del fondo amarillo. La versión que se ve aquí es solo el rombo con el logotipo.
2021–actualidad: rombo plano de dos líneas
El nuevo logo de Renault son dos líneas entrelazadas, planas y de un solo color, sin nombre en su versión principal. Recuerda al rombo de Vasarely de 1972. El director de diseño Gilles Vidal lo presentó en enero de 2021 en el Renault 5 Prototype, un prototipo eléctrico, y se hizo oficial en marzo. El primer auto de serie que lo llevó se mostró en 2022.
¿Por qué Renault cambia tanto su logo?
Renault redibujó su logo cada vez que cambiaron sus autos, sus dueños o su imagen. Cinco motivos explican casi todas las versiones:
- Función. La parrilla y el capó dieron forma a la insignia redonda de 1923 y al rombo de 1925 (1923, 1925).
- Historia. El emblema del tanque llegó tras la Primera Guerra Mundial, y las insignias de la Régie Nationale con la nacionalización de 1945 (tanque, 1945).
- Arte. El rombo de 1972 nació del programa Art & Industry (1972).
- Ley. La insignia del cuadrado amarillo se retiró tras la denuncia de Kent (insignia).
- Estilo. El relieve llegó en 1992 y el sombreado metálico en 2004. En 2021 Renault pasó al diseño plano y estrenó el cambio en un prototipo eléctrico (2021).
¿Renault tiene un logo nuevo? Sí: el rombo plano de 2021 es el logo actual de Renault. La forma de rombo se mantiene desde 1925.
Tipografía y variantes del logo de Renault
El nombre RENAULT se ha escrito con tres tipografías propias, y el logo principal actual no usa ninguna.
| Periodo | Tipografía | Origen |
|---|---|---|
| Hasta 2004 | Renault MN | Tipografía propia de la firma británica Wolff Olins |
| 2004–2015 | Renault Identité | Jean-François Porchez, a partir del logotipo de Éric de Berranger |
| 2015–2021 | Renault Life | Fontsmith, basada en su familia FS Hackney |
| 2021–actualidad | Ninguna | El rombo aparece solo |
El rombo es el emblema de Renault, el nombre RENAULT es el logotipo y el rombo fijado al auto es la insignia. El logo de Renault Group es otra marca: el nombre “Renault Group” en negro, en dos líneas, con una tipografía sin serifa redondeada y gruesa, sin rombo.
Eslóganes de Renault a través del tiempo
Renault llama a sus eslóganes “firmas de marca”. La historia del logo de Renault Group cita cuatro:
- Años 1930: “Renault, l’Automobile de France” (Renault, el automóvil de Francia)
- 2000: “Créateur d’Automobiles” (Creador de automóviles)
- 2007: “Renault – Drive the Change”, la firma internacional ligada a la llegada de los autos eléctricos
- 2015: “Renault – Passion for life”, lanzada con el rombo más grande de 2015
Logos de las marcas de Renault Group
Hoy Renault Group tiene cuatro marcas: Renault, Dacia, Alpine y Mobilize, una marca de movilidad creada en 2021. Los logos de Dacia y Alpine tienen sus propias páginas.
- Renault Korea. En septiembre de 2000 Renault compró una participación de control de alrededor del 70% en Samsung Motors. La empresa pasó a llamarse Renault Samsung Motors y hoy es Renault Korea (ver Renault Samsung).
- La Alianza. Renault está aliada con Nissan desde el 27 de marzo de 1999, y más tarde se sumó Mitsubishi. Ambas conservan sus propios logos.
Preguntas frecuentes
¿Renault es francesa o alemana?
Renault es francesa. La fundaron los hermanos Renault cerca de París, y su sede está en Boulogne-Billancourt desde 1898. Su razón social es Renault S.A., y el Estado francés posee alrededor del 15% de la empresa. Su principal socio en la alianza es la japonesa Nissan, no un fabricante de automóviles alemán.
¿Qué significa Renault en francés?
Renault es un apellido. No es una sigla, así que no significa nada. La empresa lleva el nombre de los tres hermanos que la fundaron. El apellido siguió siendo la marca en cada cambio de razón social, incluidos los años de propiedad estatal posteriores a 1945.
¿Cómo se llamaba antes Renault?
Nació como Société Renault Frères, inscrita el 25 de febrero de 1899. Hacia 1910 Louis Renault la rebautizó Société des Automobiles Renault. Desde 1945 fue la estatal Régie Nationale des Usines Renault, que se privatizó en 1996. Hoy la empresa es Renault S.A., conocida como Renault Group.
¿Quién fundó Renault?
Tres hermanos: Louis, Marcel y Fernand Renault. Louis diseñaba y construía los autos, y Marcel y Fernand llevaban el negocio. Marcel murió compitiendo en la carrera París–Madrid de 1903. Desde alrededor de 1910 Louis dirigió la empresa solo, como único gerente.
¿Cuál es el símbolo de Renault?
El símbolo de Renault es el rombo, que en francés se llama losange. Es el emblema de la marca desde 1925, y la versión actual es un contorno plano de dos líneas entrelazadas. No hay que confundirlo con el Renault Symbol, un pequeño sedán vendido con ese nombre, que no tiene nada que ver con el logo.
¿Qué marca de autos tiene un rombo en el logo?
Un solo rombo es Renault, hoy dibujado con dos líneas entrelazadas. Tres rombos rojos en triángulo son de Mitsubishi, la marca japonesa que hoy es socia de Renault en la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Las insignias antiguas de Renault muestran el rombo relleno de franjas, sobre un cuadrado amarillo o con efecto 3D metálico.
¿Por qué es famosa Renault?
Renault es conocida sobre todo por sus autos pequeños populares y por sus primeras carreras. El Renault 5, lanzado en 1972, y el Clio, lanzado en mayo de 1990, son dos de sus autos pequeños más importantes. En el automovilismo, un Renault ganó el primer Gran Premio de Francia en 1906. La alianza de la empresa con Nissan data de 1999.
