Logo de Isdera: significado y todas las versiones desde 1982

El logo de Isdera es un águila negra con las alas levantadas sobre un panel vertical azul claro. En la parte inferior aparece el nombre en letras mayúsculas gruesas. Isdera es un fabricante alemán de deportivos hechos a mano en pequeñas series. Se fundó en 1982 y hoy pertenece al grupo chino Xinghui Automotive.

Logo de Isdera

El emblema de Isdera es un rectángulo alto con un marco oscuro y fino. Un águila negra ocupa casi todo el espacio. Tiene las alas desplegadas y llenas de plumas, y gira la cabeza hacia un lado. El fondo es azul cielo. La palabra ISDERA va en una franja negra al pie del panel. Sus mayúsculas son gruesas y cuadradas, con pequeñas ranuras que cortan las letras.

El símbolo de Isdera funciona como insignia. La misma ave aparece también en una versión con fondo blanco y marco negro. La insignia de Isdera es una placa pequeña y vertical. Es el logo que se muestra al principio de esta página, donde también puedes descargar el logo de Isdera en PNG con fondo transparente.

Historia del logo de Isdera

Esta página reúne cuatro versiones del logo de Isdera. Tres de ellas muestran la insignia del águila, su variante en blanco y negro y el logotipo con el nombre solo. La cuarta es una marca geométrica más reciente. Las tres primeras datan de hacia 1982, el año en que se fundó la empresa, y se han usado a la vez.

El logo antiguo de Isdera es la insignia original del águila azul que se describe más arriba: un ave negra sobre un panel azul, encima del nombre.

Una variante de la misma insignia prescinde del azul. Muestra el águila negra sobre fondo blanco dentro de un marco negro, con el nombre debajo en las mismas letras cuadradas.

El logotipo con el nombre es una versión aparte. Muestra ISDERA en letras finas y contorneadas sobre una franja negra, sin el águila. Usa las mismas letras anchas y con ranuras que la insignia.

En 2024 llegó un nuevo logo de Isdera junto con la nueva identidad corporativa de la empresa. Deja atrás el águila y usa dos barras negras inclinadas con un pequeño triángulo gris abajo a la derecha. Con estas cuatro versiones, la evolución del logo va de una insignia figurativa a un signo abstracto.

Historia de Isdera

Isdera es la sigla de Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing, es decir, Empresa de Ingeniería de Estilo, Diseño y Carreras. En 1969, Eberhard Schulz construyó su propio auto, el Erator GTE, en el garaje de su casa. Lo presentó a Porsche y a Mercedes-Benz, y en 1970 Porsche le ofreció un puesto en su departamento de diseño. En 1978 pasó a bb-Auto, donde diseñó el prototipo Mercedes-Benz CW311.

Isdera se fundó en 1982 en Leonberg, Alemania, para fabricar el CW311. Ese mismo año presentó su primer auto, el Spyder descapotable. El CW311 entró en producción en 1984 como Imperator 108i. Se fabricaron 30 unidades hasta que la producción terminó en 1993. Ese año Isdera presentó el Commendatore 112i, con un motor V12 de Mercedes-Benz en posición central y dos pares de puertas de ala de gaviota.

Su desarrollo costó alrededor de 4.000.000 €, y la empresa quebró poco después de presentar el auto. La compraron unos inversores suizos, y Schulz terminó el vehículo para que pudiera circular por la calle. En 2006, Schulz presentó además el Autobahnkurier AK116i, un auto de estilo retro con dos motores V8 de Mercedes.

Entre 2017 y 2020, Isdera colaboró con WM Motor, una empresa emergente china de autos eléctricos. En 2021, Xinghui Automotive Group compró la marca por completo. En 2025, Isdera AG, registrada en Alemania, se declaró en quiebra. Aun así, la marca sigue adelante con Isdera Automotive, de propiedad china. El 30 de junio de 2025, esta empresa presentó su primer modelo propio, el L’AQUILA.