Logo de Tatra: significado y todas las versiones desde 1890

El logo de Tatra es un círculo rojo con el nombre TATRA en mayúsculas blancas altas. Tatra es un fabricante checo de vehículos con sede en Kopřivnice que hoy construye camiones pesados todoterreno. La empresa Tatra Trucks forma parte de Czechoslovak Group.

Logo de Tatra

El emblema de Tatra es un disco rojo macizo con un anillo blanco en el borde. Las letras TATRA están estiradas en vertical y llenan todo el círculo. El símbolo solo usa dos colores: rojo y blanco.

La insignia va en la parte delantera del vehículo, por ejemplo en el panel frontal del sedán Tatra 613. El mismo emblema circular es el logo de los camiones Tatra y aparece en los vehículos pesados de la marca.

Esta página ofrece el logo de Tatra en PNG con fondo transparente, para colocar el círculo rojo sobre cualquier diseño.

¿Qué significa el logo de Tatra?

El significado del logo de Tatra está en el propio nombre, escrito dentro de un círculo. Las letras remiten a los montes Tatras, que dieron nombre a la empresa. Esta cordillera se encuentra en la antigua frontera entre Checoslovaquia y Polonia, que hoy separa Polonia y Eslovaquia. La empresa adoptó el nombre en 1919, cuando abandonó la marca Nesselsdorfer y pasó a la insignia Tatra.

Historia del logo de Tatra

Esta página reúne siete versiones de la evolución del logo de Tatra. Van desde un emblema con un águila de la época Nesselsdorfer hasta el círculo rojo.

El primer logo antiguo de Tatra pertenece a la empresa cuando aún tenía su nombre anterior, Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft. Lo usó entre 1890 y 1919. Su emblema es un águila bicéfala negra con la palabra NESSELSDORFER debajo.

Con la llegada del nombre Tatra en 1919, la insignia también cambió. Por esa época el nombre aparecía en una placa negra en forma de rombo, con letras de trazo tosco, como grabadas.

Hacia 1920 apareció el círculo rojo. Las letras blancas van dentro de un emblema circular rojo con borde blanco. Encima, un ala roja se despliega hacia arriba y hacia fuera.

Hacia 1936 el emblema se convirtió en una figura de capó en forma de lágrima. Dentro lleva las letras TATRA en rojo y blanco, y debajo una marca V8. Es la misma figura que luce el Tatra 87.

Hacia 1950 el círculo dejó paso a la tipografía. El logotipo tipográfico negro de TATRA tiene letras gruesas y cuadradas, con remates rectos y macizos. Corresponde a los años del Tatra 603 y del Tatra 613.

Hacia 1989 volvió el círculo rojo, en la forma que todavía se usa hoy. El nuevo logo de Tatra es el emblema circular rojo de diseño plano que aparece al principio de esta página. Tiene un doble contorno blanco, y las estrechas mayúsculas blancas llenan el disco.

Hacia 1999 se sumó una versión brillante del mismo emblema, con la superficie roja sombreada y un borde plateado.

Historia de Tatra

Tatra nació en 1850 en Kopřivnice con el nombre Ignatz Schustala & Cie. En 1890 se convirtió en sociedad anónima y pasó a llamarse Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft. En 1897 construyó el Präsident, el primer automóvil de gasolina construido en fábrica de Europa Central y del Este. El primer camión llegó en 1898. En 1919 la empresa adoptó el nombre Tatra.

En el periodo de entreguerras, Tatra se hizo conocida por sus automóviles asequibles con chasis de tubo central y motores refrigerados por aire. El primero fue el Tatra 11, de 1923. Con el Tatra 77 de 1934, la marca se convirtió en pionera de la aerodinámica en el automóvil. Tras la ocupación alemana de Kopřivnice en 1938, la producción pasó a los vehículos militares, entre ellos el camión Tatra 111 de 1942.

Hoy la empresa se centra en los camiones pesados todoterreno. El núcleo de su gama es el Tatra 817, pensado sobre todo para clientes militares. El Tatra Phoenix se dirige sobre todo a compradores civiles y combina un chasis Tatra con una cabina DAF y un motor Paccar.