Logo de FSO: significado, historia y evolución

El logo de FSO es un rectángulo rojo de esquinas redondeadas con un círculo blanco que encierra una marca vertical terminada en punta. A su lado hay un segundo rectángulo rojo con las letras FSO en cursiva blanca y negrita. FSO, sigla de Fabryka Samochodów Osobowych, es una fábrica polaca de automóviles situada en Varsovia. Dejó de fabricar autos en 2011.

Logo de FSO

El emblema de FSO se compone de dos bloques rojos colocados uno junto al otro. En el bloque izquierdo, un círculo blanco rodea una figura vertical estrecha, con punta arriba y abajo. En el derecho, las tres letras FSO aparecen en mayúsculas blancas y gruesas, inclinadas hacia delante. El símbolo solo usa rojo y blanco, así que la insignia se lee bien tanto sobre fondo oscuro como claro. El círculo, por sí solo, recuerda el emblema redondo original de la fábrica. Así, el logo mantiene un vínculo con los primeros autos de la marca. En esta página puedes descargar el logo de FSO en PNG con fondo transparente.

¿Qué significa FSO?

FSO es la sigla de Fabryka Samochodów Osobowych, que se traduce como Fábrica de Automóviles de Pasajeros.

Historia del logo de FSO

La historia del logo de FSO tiene dos versiones del emblema. Las fechas de ambas son aproximadas.

El logo antiguo de FSO es un emblema redondo: un círculo negro y fino atravesado por un trazo vertical y una barra horizontal. El trazo vertical se curva en la parte inferior. Una insignia de este tipo aparece en el Warszawa, el primer auto de FSO, que entró en producción en 1951. Por eso, el emblema se sitúa hacia esa fecha.

El logo rojo que aparece al principio de esta página es el logo nuevo de FSO. Conserva el círculo del emblema antiguo, ahora como un disco blanco sobre fondo rojo, y suma el nombre en letras cursivas y negritas. Es la versión más reciente del logo, y el año que se le atribuye es aproximado. También existe una versión negra del mismo diseño, con letras blancas sobre negro. Además, entre los logos antiguos de FSO figura otro logotipo con el nombre, negro y con mayúsculas blancas angulosas.

Historia de FSO

La fábrica de FSO nació en 1948 en Żerań, en la orilla oriental del Vístula, en Varsovia. La fundó el gobierno comunista polaco para producir automóviles para Polonia tras la Segunda Guerra Mundial. El primer auto de FSO fue el Warszawa, una versión del soviético GAZ-M20 Pobeda fabricada en Polonia bajo licencia. En 1953, un equipo propio empezó a trabajar en un auto más pequeño y barato. El resultado fue el Syrena, con motor de dos tiempos, presentado en 1957. Más tarde, la producción del Syrena pasó a la fábrica FSM.

FSO fabricó el Polski Fiat 125p de 1967 a 1991 y el Polonez de 1978 a 2003. A mediados de los años 1990 empezó a ensamblar modelos de Daewoo, entre ellos el Tico, el Espero, el Nubira, el Leganza, el Matiz, el Tacuma y el Lanos. Desde 2007 fabricó el Chevrolet Aveo.

En 2011 la fábrica cesó la producción. Fue una consecuencia directa de la negativa de GM Korea a prolongar la licencia para fabricar el Aveo. Desde entonces, FSO produce subconjuntos para la industria automotriz.