Logo de Volkswagen: historia, significado y evolución

Significado del logo de VW: una V sobre una W en un círculo

El símbolo de Volkswagen, conocido habitualmente como logo de VW, son las iniciales de la marca: una V sobre una W dentro de un círculo. La V corresponde a Volk (“pueblo”) y la W a Wagen (“auto”). La insignia resume así el nombre en dos letras: “auto del pueblo”. En 2019, este emblema circular básico ya llevaba más de 70 años identificando a la marca, y todas las insignias desde 1945 han sido variaciones de él.

La explicación oficial de Volkswagen solo habla de los colores. Según Volkswagen Australia, el azul representa excelencia, fiabilidad y clase, y el blanco, nobleza, pureza y encanto. Otras lecturas, como que el círculo simboliza la unidad, vienen de concesionarios y aficionados, no de Volkswagen.

• Letras: las iniciales VW. En la versión actual la W “flota”: sus puntas inferiores no tocan el anillo.
• Círculo: un anillo liso desde 1945. Antes, las letras estaban dentro de una rueda dentada.
• Colores: azul y blanco desde 1967; antes, blanco y negro. El rediseño de 2019 añadió un azul oscuro.

El logo actual de VW no esconde ningún símbolo. El único detalle con carga política en su historia fue el anillo de aspas parecidas a una esvástica del primer emblema, eliminado en 1939. Si buscas insignias parecidas, consulta los logos de autos con círculos y los logos de autos azules.

¿Qué significa Volkswagen y de dónde viene su logo?

Volkswagen significa “auto del pueblo” en alemán. El prefijo Volks- no era exclusivo de los autos: el régimen nazi también lo usó para otros productos promovidos por el Estado, como la radio Volksempfänger.

El proyecto empezó en 1934. Adolf Hitler encargó un auto sencillo, capaz de alcanzar 100 km/h (62 mph) con dos adultos y tres niños a bordo. Debía costar 990 Reichsmarks, que se pagarían con un plan de ahorro. Ferdinand Porsche y su oficina de diseño desarrollaron el vehículo, que más tarde se conocería como Beetle.

La empresa se fundó el 28 de mayo de 1937 en Berlín. La creó el Frente Alemán del Trabajo (Deutsche Arbeitsfront, DAF), la organización laboral del Partido Nazi. Hitler encargó el auto del pueblo y apoyó una fábrica estatal para producirlo, pero no es fundador de Volkswagen en sentido legal.

El 26 de mayo de 1938, Hitler colocó la primera piedra de la fábrica y bautizó el auto como KdF-Wagen. El 16 de septiembre de 1938 la empresa pasó a llamarse Volkswagenwerk GmbH. Ese mismo año se registró el primer emblema de VW en la oficina de patentes del Reich. La ciudad de la fábrica, fundada en 1938 como Stadt des KdF-Wagens, pasó a llamarse Wolfsburg en 1945. Unas 336.000 personas pagaron cuotas del plan de ahorro, pero ninguna recibió su auto, porque en 1939 estalló la Segunda Guerra Mundial.

Historia del logo de Volkswagen: evolución de 1937 a hoy

El logo de Volkswagen ha tenido 11 versiones principales: 1937, 1939, 1945, 1948, 1960, 1967, 1978, 1995, 2000, 2012 y 2019. El monograma de la V sobre la W nunca cambió. Lo que cambió fueron el marco, los colores y el acabado. Cuando una fecha procede de archivos de logos y no de Volkswagen, lo indicamos.

1937–1939: el logo original de Volkswagen, un emblema con rueda dentada

Este primer logo de VW colocaba las iniciales, la V sobre la W, dentro de una rueda dentada estilizada. Alrededor del engranaje había aspas inclinadas, como banderines, que hacían que la insignia recordara a una esvástica. Las ilustraciones de referencia lo muestran en blanco y negro, aunque ninguna fuente escrita confirma los colores. Se le suele llamar logo de VW o de Volkswagen de 1937, por el año de fundación. Sin embargo, el primer registro seguro es de 1938, cuando se inscribió en la oficina de patentes del Reich.

1939–1945: la rueda dentada sin aspas

En 1939 desaparecieron las aspas parecidas a una esvástica. Del símbolo de VW quedó el monograma dentro de un anillo dentado, todavía en un solo color oscuro. Fue la insignia de los años de guerra. Según la propia crónica de Volkswagen, en esa época la planta fabricaba vehículos militares como el Kübelwagen y empleaba a unos 20.000 trabajadores forzados.

1945–1948: el emblema circular liso de la posguerra

El ejército de Estados Unidos tomó la fábrica en abril de 1945 y se la entregó a los británicos. Los archivos de logos sitúan el siguiente cambio en ese año: los dientes del engranaje desaparecieron y quedó un círculo liso alrededor de la V y la W. Es la forma que han conservado todas las insignias posteriores. El mayor Ivan Hirst reanudó la producción, y un pedido del ejército británico de 20.000 autos salvó la planta. En un archivo aparece una rara versión roja y blanca, pero está poco documentada. La insignia habitual siguió siendo monocromática.

1948–1960: el emblema circular en blanco y negro

En 1948 se pulió el emblema de posguerra. El anillo exterior se hizo más grueso, la V se acercó a la W y la parte superior de la W volvió a tocar el círculo, todo en blanco y negro. En marzo de 1948, los británicos ofrecieron Volkswagen gratis a Ford, y Ford la rechazó. Un año después, los primeros Volkswagen salieron a la venta en Estados Unidos.

1960–1967: el marco cuadrado

Los archivos de logos registran una versión de los años sesenta en la que un emblema circular negro, más fino, aparecía dentro de un cuadrado. La historia oficial de Volkswagen solo dice que la insignia fue negra hasta 1967. Por eso, el cuadrado debe entenderse como una variante documentada, no como un rediseño oficial.

1967–1978: llega el azul

El azul entró en el logo de Volkswagen en 1967. Desapareció el cuadrado, y las letras y el anillo pasaron a dibujarse en azul claro sobre blanco. Según Volkswagen, el objetivo era dar una imagen global más cercana. La marca crecía en todo el mundo: el 17 de febrero de 1972, el Beetle superó el récord de producción del Ford Model T.

1978–1995: blanco sobre azul

En 1978 Volkswagen invirtió los colores: la V, la W y el anillo pasaron a ser blancos sobre un disco azul sólido. Este diseño plano duró 17 años y acompañó la época del Golf, que en Estados Unidos se vendía como Rabbit. Algunos archivos mencionan una pequeña actualización hacia 1989, pero no coinciden en qué cambió, y la historia oficial de Volkswagen no la recoge.

1995–2000: un azul más intenso

En 1995 el azul se volvió más intenso. Por lo demás, la insignia siguió siendo plana, sin sombras. La idea de que Volkswagen pasó al 3D en 1989 y al diseño plano en 2000 procede de un blog de un concesionario, y cuenta el orden al revés.

2000–2012: el primer logo en 3D

Hacia 2000, el logo de Volkswagen ganó profundidad por primera vez. El disco azul recibió un degradado. Las letras se convirtieron en un relieve biselado gris plata, con sombra proyectada y un brillo en la parte superior. Logopedia fecha su lanzamiento el 28 de enero de 2001; otros archivos indican 2000.

2012–2019: el logo cromado en 3D

En 2012 Volkswagen presentó un logo totalmente en 3D y cromado, junto con la séptima generación del Golf. Las letras y el aro exterior parecían metal pulido sobre un centro azul más oscuro. Es el logo antiguo de Volkswagen que todavía llevan muchos autos en la calle. Un sitio web regional de Volkswagen fecha el logo 3D en 2015, pero es un error.

2019–actualidad: el nuevo logo de Volkswagen

El nuevo logo de Volkswagen se presentó el 9 de septiembre de 2019 en el salón IAA de Fráncfort, junto con el ID.3 totalmente eléctrico, como inicio del “New Volkswagen”. Se diseñó con un enfoque “digital first”, para que se viera nítido en un teléfono o un reloj inteligente. El jefe de marketing, Jochen Sengpiehl, dijo que su predecesor en 3D era pesado e inmóvil. Frente al logo de VW de 2012:

• Plano en lugar de 3D: sin cromado, degradados ni sombras.
• Líneas más finas: el anillo y las letras tienen trazos más ligeros.
• W flotante: la parte inferior de la W ya no toca el anillo. El diseñador jefe Klaus Bischoff explicó que así la W parece flotar.
• Nuevo color: un azul oscuro se suma al azul y al blanco.

El cambio supuso sustituir unos 70.000 logos en cerca de 10.000 concesionarios y talleres de 171 mercados. Además, Volkswagen estrenó su primer logo sonoro. En Estados Unidos, la nueva insignia llegó a partir de abril de 2020, empezando por el Atlas Cross Sport 2020.

¿Quién diseñó el logo de Volkswagen?

No se puede nombrar a nadie con seguridad. El logo original de Volkswagen se atribuye con más frecuencia a Franz Xaver Reimspiess, ingeniero de Porsche, que habría recibido un pago único de 100 Reichsmarks. También se ha señalado como autores al artista gráfico Nikolai Borg y al pintor Martin Freyer. Volkswagen ha dicho que no sabe quién lo diseñó.

Borg llevó su reclamación a los tribunales. En 2005, a los 86 años, demandó a Volkswagen en Austria. No pedía dinero, sino reconocimiento. Volkswagen respondió que el emblema se había registrado en la oficina de patentes del Reich en 1938, un año antes de la fecha que Borg daba para su diseño. Según las informaciones publicadas, su reclamación fue rechazada.

El logo de 2019 tiene un origen más claro. Lo desarrollaron dentro de la empresa los departamentos de Diseño y Marketing de Volkswagen, bajo la dirección del diseñador jefe Klaus Bischoff, con el apoyo de agencias externas para su implantación.

Logo de Volkswagen en PNG: versiones transparente y en blanco y negro

El logo de Volkswagen en PNG que aparece al principio de esta página es el diseño actual de 2019, en azul oscuro sobre fondo transparente. Por eso queda limpio sobre blanco o cualquier color claro. Usa el botón de descarga para guardar el archivo a tamaño completo.

El diseño plano de 2019 funciona en más de un color. Versiones PNG habituales de Volkswagen:

• Logo de VW en PNG transparente: el archivo azul oscuro de arriba, para páginas web, documentos y presentaciones.
• Blanco: el mismo contorno en negativo, para fotos y fondos oscuros.
• Blanco y negro: una versión de un solo color para impresión o grabado. Todas las insignias anteriores a 1967 eran en blanco y negro.

Wikimedia Commons considera que el logo de 2019 es de dominio público porque está formado por formas y letras simples. Aun así, es una marca registrada: úsalo para referirte a la marca, no para sugerir que Volkswagen te respalda. La sala de prensa de Volkswagen ofrece sus imágenes del logo gratis para uso editorial, con los derechos de autor a nombre de Volkswagen AG.

En los autos, este mismo diseño es la insignia o emblema de VW. En 2019 se fabricaron unos 6,2 millones de vehículos que lo llevaban. Si buscas otros fabricantes del mismo país, consulta nuestra lista de marcas de autos alemanas.