Datos clave
- Años de actividad
- 1951–2004
- País
-
Rumanía - Sede
- Bucarest, Rumanía
- Modelos famosos
- Rocar De Simon U412
El logo de Rocar es un emblema negro en forma de remolino junto al nombre ROCAR en mayúsculas anchas, también negras. Rocar fue un fabricante rumano de furgonetas, camiones ligeros, autobuses y trolebuses con sede en Bucarest. La empresa desapareció en 2004.
Logo de Rocar
El logo tiene dos partes, un símbolo y un logotipo con el nombre, ambos en negro sobre blanco. A la izquierda está el símbolo. Es un emblema en forma de rombo formado por aspas curvas que giran alrededor de un pequeño centro, como el obturador de una cámara. En el medio lleva una diminuta marca RC.
A la derecha aparece el nombre ROCAR en mayúsculas anchas y gruesas. Unos cortes finos atraviesan los trazos de las letras y les dan un aspecto técnico, como de plantilla de estarcido.
El emblema puede usarse solo, como insignia de Rocar, o junto al logotipo con el nombre, como logo completo de los camiones Rocar. Es un diseño en blanco y negro. En esta página puedes descargar el logo de Rocar en PNG con fondo transparente. Así, el remolino negro y las letras quedan bien sobre un fondo claro, sin un recuadro blanco alrededor.
Historia del logo de Rocar
La historia del logo de Rocar sigue los nombres de la empresa. La fábrica Tudor Vladimirescu, creada en 1951, pasó a llamarse Întreprinderea “Autobuzul” en 1974. Desde 1991 la empresa se conoció como Rocar. El remolino con el logotipo ROCAR es el único logo que tuvo la compañía.
Historia de Rocar
La fábrica Tudor Vladimirescu (T.V.) nació en 1951 y llevaba el nombre del revolucionario Tudor Vladimirescu. Sus primeras líneas de producción fabricaban equipos para material rodante y maquinaria agrícola. En 1956 construyó su primer autobús sobre un chasis de camión. En 1957 amplió su catálogo con trolebuses, microbuses y camionetas pick-up de diseño propio. A partir de 1968 exportó vehículos a Europa del Este, África, Sudamérica y Oriente Medio, y en 1971 compró una licencia a MAN.
Gran parte de la producción dependía de piezas de otros fabricantes rumanos, como ARO, Brasov, DAC y SR. Como las importaciones estaban prohibidas, los vehículos Rocar dominaban el transporte de pasajeros en Rumanía. Después de 1990, Rocar colaboró con el carrocero italiano De Simon. Entre 1996 y 2002 entregó a Bucarest más de 300 autobuses Rocar De Simon U412.
La demanda cayó durante los años noventa, porque los clientes compraban autobuses usados procedentes del oeste. La empresa quebró en 2002 y se liquidó entre finales de 2003 y principios de 2004. Así terminaron 52 años de fabricación de autobuses en Rumanía. Grivbus y Astra Bus Arad figuran como sus sucesoras. En toda su historia, la compañía produjo más de 350 000 vehículos. En 2017, una pequeña red de trolebuses en Târgu Jiu todavía usaba trolebuses Rocar.
Logo de Rocar en PNG y colores
El botón de descarga de la parte superior de esta página guarda el logo más reciente de Rocar como archivo PNG, de 371 × 118 píxeles.
| Colores | Negro |
|---|---|
| Archivo | PNG, 371 × 118 px |
Preguntas frecuentes
¿Cuándo se fundó Rocar?
Rocar se fundó en 1951.
¿De qué país es Rocar?
Rocar era una marca de camiones de Rumanía, con sede en Bucharest, Romania.
¿Todavía existe Rocar?
No. Rocar estuvo activa de 1951 a 2004.
¿De qué color es el logo de Rocar?
El último logo de Rocar es negro.
¿Qué vehículos fabricó Rocar?
Los modelos más conocidos de Rocar fueron Rocar De Simon U412.
