Logo de Lifan: significado, historia y evolución

El logo de Lifan es un óvalo azul con tres trazos inclinados que recuerdan velas. A su derecha aparece el nombre LIFAN en letras azules y cursivas. Lifan es un fabricante chino de motocicletas, autos pequeños de pasajeros, microfurgonetas y camiones comerciales con sede en Chongqing.

Logo de Lifan

El emblema de Lifan es un óvalo horizontal de contorno grueso. Dentro hay tres trazos de distinta altura, uno junto a otro, inclinados hacia el mismo lado. Parecen una hilera de velas o una letra L estilizada repetida tres veces. El símbolo y el logotipo con el nombre comparten el mismo azul. Las letras de LIFAN son mayúsculas anchas y cursivas, con una A en punta y sin travesaño. Sobre fondo blanco, los únicos colores son el azul y el blanco.

En los vehículos, la insignia de Lifan suele ser solo el óvalo, cromado o plateado, en la parte delantera y en la trasera. Es el logo que identifica a los autos de la marca.

En esta página tienes el logo de Lifan en PNG con fondo transparente, para colocar el emblema azul y el nombre sobre cualquier diseño.

¿Qué significa el logo de Lifan?

El nombre chino 力帆 significa “vela de fuerza”, y de ahí sale el significado del logo: los trazos del óvalo parecen velas y el óvalo es el marco que las rodea. El emblema ilustra el nombre de la empresa, no a un fundador ni un lugar.

Historia del logo de Lifan

La historia del logo tiene dos versiones. El antiguo logo de Lifan es el óvalo azul con tres velas y el nombre LIFAN. Esta página lo muestra desde alrededor de 1992, cuando la empresa nació como taller de reparación de motocicletas. En 1997 pasó a llamarse Lifan Industry Group, y el óvalo azul sigue siendo hoy su logo principal.

En 2019 apareció una versión de Lifan Motors. El nuevo logo de Lifan conserva el óvalo y las tres velas, pero en plateado y con un ligero sombreado, como una insignia cromada. El gran nombre azul desaparece. En su lugar, bajo el emblema, va una línea más pequeña en gris con LIFAN MOTORS en cursiva. Este emblema plateado es el que más se parece a la insignia que llevan los autos.

Historia de Lifan

Yin Mingshan, antiguo disidente político, fundó Lifan en 1992 como un taller de reparación de motocicletas con nueve empleados. Su primer nombre fue Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre, y en 1997 pasó a ser Lifan Industry Group. En 2004 se la describía como el mayor fabricante privado de motocicletas de China. En 2009 era el quinto mayor fabricante chino de motocicletas. En 2003 entró en el negocio de los autobuses con la compra de Chongqing Special Purpose Use Vehicle Manufacturing Co Ltd.

La producción de autos empezó en 2005 con la minivan y la pickup LF6361/1010, basadas en el Daihatsu Atrai de 1999. En diciembre de 2005 se empezó a fabricar el primer auto desarrollado por Lifan: el sedán 520, con motor brasileño Tritec. Después llegaron el subcompacto 320, el sedán mediano 620 y el SUV compacto X60. Fuera de China, Lifan es conocida sobre todo por sus autos de pasajeros pequeños y baratos, vendidos en mercados emergentes. Su gama incluye autos de pasajeros, microfurgonetas, motores para motos de cross, motocicletas de gama de entrada, minivehículos y camiones comerciales. Más allá de los vehículos, la empresa fabrica calzado deportivo y produce vino.

Lifan empezó a cotizar en la Bolsa de Shanghái a finales de 2010. En 2011, su empresa cotizada declaró ingresos de 1830 millones de dólares y beneficios de 62 millones de dólares. En 2014, la fortuna del fundador y su familia llegaba a 1300 millones de dólares, y en julio de ese año Lifan se convirtió en distribuidor exclusivo de MV Agusta en China. En 2018 vendió terrenos al gobierno y su filial Lifan Motors a Li Auto, una empresa emergente de vehículos eléctricos. En 2019 sus deudas ya sumaban 31 mil millones de yuanes. Según la prensa, Geely planeaba entonces quedarse con la empresa para hacerse con la cuota de mercado de Lifan en el suroeste de China, un mercado regional que domina en gran parte.